五、質(zhì)量可靠性：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響問(wèn)題相對(duì)較多

　　根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，在接收到的103份有效問(wèn)卷中，有82份問(wèn)卷顯示車(chē)輛已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)非人為故障或質(zhì)量問(wèn)題，占比接近八成。

　　在這些出現(xiàn)非人為故障的車(chē)輛中，首次故障出現(xiàn)在行駛里程3000-5000公里以?xún)?nèi)的占比最高，為35.3%。而對(duì)于首次出現(xiàn)故障時(shí)間段的調(diào)查結(jié)果顯示，有62.5%的車(chē)主表示車(chē)輛在購(gòu)車(chē)1-3個(gè)月內(nèi)便出現(xiàn)了故障。

　　在對(duì)車(chē)主的進(jìn)一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車(chē)身附件及電器出現(xiàn)非人為故障的占比相對(duì)較高，這也體現(xiàn)在“這款車(chē)最嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題或缺陷”調(diào)查結(jié)果中。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車(chē)主對(duì)于2020款起亞K5凱酷的抱怨大多體現(xiàn)在“異響”方面，比如“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響”、“發(fā)動(dòng)機(jī)異響”等。另外，還有部分受訪車(chē)主反饋K5凱酷還存在“影音系統(tǒng)故障”和“發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮”問(wèn)題。

　　盡管部分車(chē)主對(duì)于2020款起亞K5凱酷的一些故障問(wèn)題有所抱怨，但大部分參與調(diào)查的車(chē)主對(duì)于其質(zhì)量可靠性依然給出較為客觀的評(píng)價(jià)。其中，認(rèn)為“滿意”的車(chē)主占比最多，為48.5%；認(rèn)為“一般”的車(chē)主占比為43.6%；僅有7.9%的車(chē)主認(rèn)為“不滿意”。