五、質(zhì)量可靠性：車身附件及電器問(wèn)題相對(duì)集中

　　根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，在接收到的102份有效問(wèn)卷中，有39份問(wèn)卷顯示車輛已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)非人為故障或質(zhì)量問(wèn)題，占比接近四成。

　　在這些出現(xiàn)非人為故障的車輛中，首次出現(xiàn)故障行駛里程在5000-10000公里的占33.3%，占比最高。而對(duì)于首次出現(xiàn)故障時(shí)間段的調(diào)查結(jié)果顯示，有17.9%的車主表示車輛在購(gòu)車1-3個(gè)月出現(xiàn)了故障，此外，購(gòu)車3-6個(gè)月出現(xiàn)首次故障的車主占比也相對(duì)較高，達(dá)到了41.1%。

　　在對(duì)車主的進(jìn)一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，車身附件及電器出現(xiàn)非人為故障的占比相對(duì)較高，這也體現(xiàn)在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題或缺陷”調(diào)查結(jié)果中。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主對(duì)于2022款榮威iMAX8的抱怨大多體現(xiàn)在車輛的“異響”問(wèn)題上，包括車內(nèi)異響、車身異響、中控臺(tái)異響等。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，在受理的有關(guān)榮威iMAX8的投訴中，除各類異響問(wèn)題外，“頓挫”、“車內(nèi)異味”等問(wèn)題也相對(duì)較多。

　　盡管部分車主對(duì)于2022款榮威iMAX8的一些問(wèn)題有所抱怨，但大部分參與調(diào)查的車主對(duì)于其質(zhì)量可靠性依然給出較為客觀的評(píng)價(jià)。其中，認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為5%和47.1%；認(rèn)為“一般”的車主占比為40.1%；明確表示“不滿意”的車主占比為7.8%。綜合來(lái)看，榮威iMAX8的質(zhì)量可靠性表現(xiàn)基本達(dá)到了消費(fèi)者的預(yù)期。