五、質量可靠性：“儀表故障”問題略多

　　根據調查結果顯示，在接收到的105份有效問卷中，有44份問卷顯示車輛已經出現過非人為故障或質量問題，占比超過四成。

　　在這些出現非人為故障的車輛中，首次故障出現在行駛里程1000-3000公里的占比最高，為44.8%；而對于首次出現故障時間段的調查結果顯示，對于大多數受訪車主而言，車輛首次故障均出現在購車1個月以內，占比達61.9%。

　　在對車主的進一步調查中我們發現，車身附件及電器出現非人為故障的占比最高，這一點也體現在“這款車最嚴重的質量問題或缺陷”調查結果中。經調查發現，車主對于吉利博越L“儀表故障”方面的抱怨最多，占比高達36.2%。另外，“影音系統故障”占比也較高，達到了24.8%。

　　盡管有部分車主對于吉利博越L在質量可靠性方面存在抱怨，但依舊給出了相對客觀的評價。給出“非常滿意”評價的車主占比為33.3%；過半數的受訪車主表示“滿意”；表示“一般”的車主占比為11.4%，而明確表示“不滿意”的車主占比僅為1.9%。