迄今為止創(chuàng)紀(jì)錄最低分，空調(diào)乏力遭遇集體詬病，熄火問(wèn)題凸顯安全隱患！ [詳情]

從獨(dú)特到適當(dāng)回歸主流，C5在變與不變之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)。車主們?cè)谡{(diào)查中對(duì)C5滿意度的表達(dá)，也為其品質(zhì)提供了佐證。雖然B級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)極為激烈，但只... [詳情]

從外觀和內(nèi)飾上看，榮威350有相當(dāng)不錯(cuò)的賣相，雖然沒(méi)有了概念車N1的透明車頂，但基本的車身尺寸和車型樣式還是保留了下來(lái)，并在歐洲完成了主要研發(fā)和測(cè)試... [詳情]

作為一款定位更加高端的車型，僅僅依靠大量配置的堆砌來(lái)營(yíng)造高檔的感覺(jué)略顯初級(jí)。如果從性價(jià)比方面來(lái)說(shuō)，G3值得考慮，但在產(chǎn)品的基本素質(zhì)如質(zhì)量和可靠性方... [詳情]

長(zhǎng)城騰翼C30以同級(jí)車中較高的性價(jià)比出現(xiàn)在消費(fèi)者面前，新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用，為消費(fèi)者在購(gòu)車后的使用和保養(yǎng)方面節(jié)約了一定的開(kāi)支，對(duì)于注重實(shí)用性... [詳情]