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進(jìn)入車系頁2010款上汽榮威350

綜合評(píng)分:84

駕乘感受 35.5%
其他 58.1%
調(diào)查結(jié)論:

從外觀和內(nèi)飾上看,榮威350有相當(dāng)不錯(cuò)的賣相,雖然沒有了概念車N1的透明車頂,但基本的車身尺寸和車型樣式還是保留了下來,并在歐洲完成了主要研發(fā)和測(cè)試... [詳情]

進(jìn)入車系頁2010款比亞迪G3

綜合評(píng)分:78

性價(jià)比 41.7%
品牌價(jià)值 25.8%
調(diào)查結(jié)論:

作為一款定位更加高端的車型,僅僅依靠大量配置的堆砌來營造高檔的感覺略顯初級(jí)。如果從性價(jià)比方面來說,G3值得考慮,但在產(chǎn)品的基本素質(zhì)如質(zhì)量和可靠性方... [詳情]

進(jìn)入車系頁2010款長城騰翼C30

綜合評(píng)分:81

性價(jià)比 30.8%
質(zhì)量可靠性 32.5%
調(diào)查結(jié)論:

長城騰翼C30以同級(jí)車中較高的性價(jià)比出現(xiàn)在消費(fèi)者面前,新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用,為消費(fèi)者在購車后的使用和保養(yǎng)方面節(jié)約了一定的開支,對(duì)于注重實(shí)用性... [詳情]

進(jìn)入車系頁2010款吉利帝豪EC7

綜合評(píng)分:83

性價(jià)比 42.4%
內(nèi)飾 15.3%
調(diào)查結(jié)論:

作為一款最終定位于中級(jí)車的緊湊車型,EC7在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,配置等方面比較完備,售后服務(wù)體系也較完善,我們向消費(fèi)者推薦這款車。 [詳情]

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