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奔馳C級(jí)轎車:讓車主把惡心進(jìn)行到底?

來(lái)源:車質(zhì)網(wǎng)時(shí)間:2012-05-17 16:06作者:甄彥編輯:劉迎

  北京奔馳C級(jí)轎車——30多萬(wàn)元的中高級(jí)車、世界著名轎車品牌的主力車型。但是,帶給不少車主的卻是無(wú)法忍受的車內(nèi)污染。一開(kāi)始以為是因?yàn)樾萝嚠愇丁⒖照{(diào)排風(fēng)不暢所致,但當(dāng)車主們抱團(tuán)維權(quán),才發(fā)現(xiàn)這并非一個(gè)人的遭遇。而讓車主們惡心、難受的罪魁禍?zhǔn)滓仓饾u浮出水面:汽車生產(chǎn)企業(yè)使用的隔音地毯發(fā)出的刺鼻氣味。讓車主們感到憤怒的另一點(diǎn)在于,生產(chǎn)企業(yè)明明知道這是共性問(wèn)題,但卻拒絕為所有車主解決問(wèn)題,個(gè)別有幸得到解決的車主,還需要簽署保密協(xié)議。

  中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)近期才開(kāi)始陸續(xù)接到類似投訴,但經(jīng)過(guò)搜索,我們吃驚的發(fā)現(xiàn),相關(guān)的抱怨在2年前就已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn),并涵蓋了北京奔馳C級(jí)轎車大部分車型,尤其以C200K為甚。我們接到的3起投訴也全部來(lái)自與這一車型,車主購(gòu)買(mǎi)時(shí)間分別為2009年5月、2009年8月以及2010年2月。

  江蘇車主韋先生表示車子買(mǎi)后就一直發(fā)現(xiàn)有異味,“開(kāi)始沒(méi)有注意,以為可以通過(guò)通風(fēng),放炭包之類解決問(wèn)題。最近上網(wǎng)搜索該問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)09年同一批次的C系轎車普遍車內(nèi)異味大,且有部分車主已經(jīng)找到問(wèn)題根源在于原車地毯下面的海綿散發(fā)出的嚴(yán)重異味。”這位車主還透露,根據(jù)車主們建立的維權(quán)QQ群內(nèi)車主反映,已有部分車主免費(fèi)更換原車地毯,但前提是與北京奔馳簽署保密協(xié)議。

  這位車主對(duì)北京奔馳C級(jí)轎車異味的描述還算客氣,一些車主表示,那種味道根本就是惡臭味。而且還讓人惡心、頭暈。中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)經(jīng)過(guò)檢索發(fā)現(xiàn),大部分問(wèn)題指向的是2009年或者更早的2008年出廠的產(chǎn)品,2010年以后出廠的產(chǎn)品較少遇到抱怨;旧峡梢耘袛啵本┍捡Y對(duì)此事心知肚明,在生產(chǎn)中已經(jīng)對(duì)隔音地毯的品種或者工藝進(jìn)行了調(diào)整,但遺憾的是,卻始終沒(méi)有對(duì)之前的產(chǎn)品進(jìn)行任何的糾正。一些4S店雖然也承認(rèn)異味存在,但事實(shí)表明,只有少數(shù)車主是幸運(yùn)的。大量車主與經(jīng)銷商交涉的結(jié)果竟然是自費(fèi)2萬(wàn)多元更換地毯,或者是被告知拆除地毯后提供零部件號(hào)后再做判斷。廠家不免費(fèi)更換的理由是已經(jīng)過(guò)了質(zhì)保期。車主們無(wú)奈之下只有通過(guò)媒體進(jìn)行維權(quán)。前幾天,杭州交通廣播“我的汽車有話說(shuō)”欄目就接到了一位當(dāng)?shù)乇本┍捡YC230的車主的求助,在欄目組鍥而不舍的努力下,經(jīng)銷商終于答應(yīng)為車主免費(fèi)更換地毯。

  有些車主為了找到問(wèn)題的根源,也委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了檢測(cè),結(jié)果發(fā)現(xiàn),車內(nèi)甲醛超標(biāo)嚴(yán)重。而醫(yī)學(xué)資料表明,甲醛這種刺激性氣體是一種可疑致癌物。一般情況下,甲醛對(duì)人體的危害主要表現(xiàn)在對(duì)皮膚和黏膜有很強(qiáng)的刺激作用,長(zhǎng)期接觸使人的眼部干澀、容易流淚,同時(shí)會(huì)引發(fā)視力模糊、咽喉不適、惡心等。嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致消化系統(tǒng)損壞,呼吸系統(tǒng)也會(huì)受損。相對(duì)來(lái)說(shuō),甲醛對(duì)孕婦和兒童以及老年人的危害更大些。

  本著實(shí)事求是的態(tài)度,中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)向北京奔馳有關(guān)方面發(fā)出了一個(gè)采訪提綱,希望了解車主們反映的異味問(wèn)題是否屬實(shí),以及是否存在批次問(wèn)題的可能。但截至發(fā)稿時(shí),沒(méi)有接到任何回復(fù)。我們注意到,國(guó)家雖然沒(méi)有在車內(nèi)空氣污染方面出臺(tái)任何強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),但此類問(wèn)題的嚴(yán)重性卻已經(jīng)得到各方面的重視,更何況現(xiàn)有的證據(jù)已經(jīng)表明,部分北京奔馳C級(jí)轎車在行駛3年之后甲醛超標(biāo)依然嚴(yán)重,北京奔馳即便不以車主們的主觀感受為依據(jù),也要從相關(guān)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)結(jié)果中感受到解決問(wèn)題的緊迫性。

  不論如何,車主們絕對(duì)不答應(yīng)這種讓人惡心、嘔吐的污染源繼續(xù)在車內(nèi)存在,北京奔馳更沒(méi)有理由讓車主們的健康因?yàn)樽约旱漠a(chǎn)品受到損害,那么,北京奔馳是不是應(yīng)該有所行動(dòng)呢?

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