據乘聯會提供的全國汽車產銷數據顯示，2023年2月份國內SUV市場累計零售銷量約65.1萬輛，環比上漲4.5%，同比上漲10.3%。同期，車質網受理車主針對SUV的有效投訴4,383宗，環比上漲26.3%，同比下降5.9%。

　　在2月份的SUV車型的質量問題中，“影音系統故障”投訴持續高企，投訴量環比上漲21.7%，依舊排名首位。本月“剎車變硬”投訴量出現暴漲，環比漲幅達7.9倍，投訴集中在鈴木維特拉車型。在服務問題中，“系統升級問題”投訴量再次迎來大幅增長，環比上漲50.1%，投訴依舊集中在兩款豐田品牌熱銷車型。此外，“與宣傳不符”問題投訴量環比也出現大幅增長。去除投訴人自愿申請撤訴的信息后，2023年2月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下：

　　數據看點：

　　1、銷量觸底反彈 元PLUS短期市場表現向好

　　2月份，比亞迪元PLUS的月銷量迎來反彈，重返“兩萬輛俱樂部”。作為比亞迪e平臺3.0首款緊湊型SUV，元PLUS自2022年1月上市后，月銷量一直保持著穩健的增長勢頭，從其近一年的銷量投訴量走勢可以看出，整體呈現出階梯式增長，并在2022年下半年實現了連續4個月銷量破2萬輛的佳績，成為比亞迪旗下新的銷量增長點。進入2023年，雖然1月份銷量未能延續連漲勢頭，但2月份的快速反彈，又將元PLUS的月銷量拉回正軌。今年1-2月，元PLUS累計銷量34,621輛，穩居同期國內新能源市場銷量榜第五位。反觀其月投訴走勢，除2022年四季度出現異動外，其余各月份的投訴量均保持在較低水平，2月份的投訴量已降至個位數，短期口碑走勢向好。就目前整體走勢來看，銷量和投訴量展現出“開口”形態，短期內將有望獲得更好的市場成績。