十月轎車銷量盤點 軒逸險勝捷達奪得冠軍
近日,乘聯會公布了10月份國內乘用車銷量數據,10月份乘用車市場銷量224.89萬輛,同比增長2.6%,1-10月份累計銷售1817.03萬輛,同比增長2.1%。在轎車方面,10月份國內銷售109.02萬輛,同比減少1%;1-10月份累計銷售915.37萬輛,同比減少4%。
2017年10月轎車銷量排行榜
排名方面,本月爆出的最大冷門是9月份銷量冠軍朗逸跌出銷量前十名,僅僅排名第12位,10月份的銷量只有21377輛。日產軒逸則憑借38514輛的銷量成績,以357輛的微弱優勢險勝大眾捷達,奪得10月份的轎車銷量冠軍,大眾捷達則頂替朗逸,成為10月份銷量最高的大眾轎車,以38157輛的銷量成績,排名亞軍。
隨著朗逸、卡羅拉等合資轎車的銷量下滑,自主品牌領頭羊吉利帝豪EC7在10月份的排名上升兩位,以27033輛的銷量成績,排名升至第八,表現十分出色。
豐田卡羅拉的處境并沒有比大眾朗逸好多少,10月份的銷量也出現了嚴重下滑,只有25937輛,比9月32014的銷量下跌了19%,勉強保住了第十,但是照此勢頭,下個月能否保持住還不好說。
由于朗逸的銷量暴跌,上汽大眾10月份的銷量只有193755輛,排名跌至第三。而上汽通用在10月份的表現更出色,以201258輛的銷量成績奪得10月廠商銷量冠軍。吉利汽車10月銷量125201輛,在自主品牌廠商中排名第一。
總結:可以看出排在前10名的車型月銷量至少在2.5萬輛以上,因此稍有不慎便會被擠出前十名,上汽大眾朗逸就是一個很好的例子,并且10月銷量的下跌直接導致上汽大眾從9月份的廠商冠軍直接掉到了10月份的第三,競爭可以說是相當的激烈。但是目前的市場對與廠商來說還是有機會的,畢竟“金九銀十”的余熱還會持續一段時間,再加上年底廠家或多或少有一些優惠活動,交出更完美的答卷還是有機會的。