捷達，一個國內家喻戶曉的響當當名字，在中國汽車工業長達六十多年的歷史長河中，曾經扮演著極其重要的角色。作為一汽-大眾最早引入國產的車型，捷達轎車憑借經濟、皮實、耐用的特性，成為當時眾多家庭用戶的不二選擇。如今，以獨立品牌運營的捷達品牌重新回歸人們的視線，并以嶄新的面貌再度成為人們關注的焦點，但始終不變的是捷達一直所秉承的優異德系品質，而這也是捷達能夠保持長盛不衰的秘訣。

　　工藝把關 德式“智造”賦予捷達硬核品質

　　好品質源于先進的制造工藝和嚴謹的質保體系，這是汽車行業公認的事實。作為大眾品牌旗下的子品牌，捷達品牌所有車型均出自中德合力打造的一汽-大眾成都分公司，成都分公司是中德合力打造的世界級生產基地，在沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大工藝上全面應用德國大眾先進技術，除了擁有行業領先的生產工藝，還遵循著最嚴苛的康采恩生產體系和奧迪特評審體系把控。

　　作為汽車生產的第一關，沖壓決定了整車各部件的造型精度，為接下來的一系列制造提供保障。在汽車行業普遍采用5序沖壓時，一汽-大眾成都分公司的沖壓車間率先采用6序沖壓工藝，有效提升了零部件的加工精度。每一個經過沖壓制造的零部件還都要經過嚴苛的質量把控，參照德國大眾標準，采用頂尖的模具，并配合人工抽檢，真正做到對“瑕疵點”零容忍。

　　激光焊接也是一汽-大眾招牌式的制造工藝，相比傳統的點焊，激光焊接在降低車身重量、提高車身裝配精度以及增加車身剛度方面均有著顯著優勢。此外，捷達品牌還應用了大眾獨有的空腔灌蠟技術，通過高壓將車身的空腔內填滿液態蠟，從而形成均勻的蠟膜，有效提升車身防腐性能。

　　即便已經應用了先進的生產工藝，但捷達品牌仍沒有放松對于質檢的要求，車輛從下線到出廠，還要經歷嚴苛的質量把控。通過引入康采恩生產體系（KPS）和奧迪特評審體系（Audit），對所有捷達車型從供應商到生產的每一個生產環節進行評審打分，確保每一款捷達品牌車型都具有與大眾一樣的高品質。