在今年的央視3·15晚會中，共有三家汽車品牌被點名。其中，除了寶馬因經(jīng)銷商監(jiān)控數(shù)據(jù)“被迫”上榜外，長安福特和英菲尼迪都是因為核心部件設計缺陷導致質(zhì)量問題頻發(fā)，并且對車主有欺瞞行為，才被披露曝光。3·15晚會結(jié)束后，長安福特和英菲尼迪兩家車企先后發(fā)表了聲明，在主動致歉的同時也給出了解決方案。

　　福特翼搏因集雨板設計缺陷導致一些車主的變速箱進水生銹，從官方聲明來看，長安福特明確表示對存在此問題的變速箱提供免費維修，處理態(tài)度令人滿意。與此同時，長安福特還將對服務體系進行優(yōu)化調(diào)整，進一步提升服務質(zhì)量。

　　相比長安福特的解決方案，英菲尼迪的官方聲明來得更早。幾乎是在3·15晚會結(jié)束的第一時間，英菲尼迪便發(fā)布了致歉聲明，不過聲明中僅提及了將為車主提供“專屬客服”，為車主提供一對一的溝通，并未說明具體解決方案。或許是迫于輿論的壓力，英菲尼迪在發(fā)布第一份聲明后，又于今天（3月16日）早上發(fā)布了后續(xù)補充聲明，里面詳細列出了解決方案，將進口QX60變速箱的保修期延長至“8年或20萬公里”（自新車購買之日起，以先到者為準）。同時，如車主在上述延長保修期內(nèi)在品牌授權(quán)經(jīng)銷商處自費維修或更換變速箱，經(jīng)核實無誤后退還相關(guān)費用。

　　態(tài)度決定輿論導向 網(wǎng)友評論褒貶不一

　　在兩家汽車企業(yè)發(fā)布各自聲明的同時，網(wǎng)友也給出了客觀的評價。絕大多數(shù)網(wǎng)友認為長安福特的聲明誠意十足，企業(yè)有責任擔當，品牌值得信賴。

　　相比之下，對于英菲尼迪的聲明，一些網(wǎng)友產(chǎn)生了質(zhì)疑，認為變速箱問題在徹底查明前應延長到終身質(zhì)保，否則作為車主很擔心車輛超出延保期限后還會出現(xiàn)問題。另外還有車主則在第一時間撥打了英菲尼迪廠商客服，官方態(tài)度強硬，且沒有任何處理措施，讓人感覺誠意不足。還有車主對變速箱的維修費用以及保修政策表示質(zhì)疑，認為英菲尼迪并未給出切實有效的解決方案。

　　實際上，除了進口QX60，目前英菲尼迪國產(chǎn)車型QX50也搭載同款的CVT變速箱，QX50車主是否會遇到同樣的問題？他們的權(quán)益又該如何保證？希望英菲尼迪盡快查明故障原因，給出合理的處理方案，才能從根本上解決問題，給車主一個滿意的答復。