剛剛過去的3月，國內狹義乘用車市場銷量157.9萬輛，同比下降10.5%，環比2月的125.0萬輛增長25.6%。

　　其中，新能源狹義乘用車銷量達44.5萬輛，同比增長137.6%，環比2月的27.3萬輛增長63.1%。

　　在新能源SUV市場，特斯拉Model Y再次超越比亞迪宋拿到了銷冠，比亞迪元PLUS、比亞迪唐、比亞迪元也進入了前15，但整體排名較上月有所下降，分列第4、第6、第15；

　　理想ONE雖然備受爭議，但銷量和排名再次上升，位居第3；埃安Y堪稱黑馬，從上月第10升至本月第5。值得一提的是，華為和賽力斯合作推出的問界M5，首次進入榜單，月銷3045輛，排名第12。

　　新勢力方面，共有7款車型成功進入前15，比3月增加3款，分別是零跑C11、問界M5、蔚來EC6。

　　具體情況如何，一起來看看吧！

　　TOP 1：特斯拉Model Y

　　3月銷量：39730輛

　　即便Model Y的售價大幅上漲，但銷量繼續攀升也是大概念事件。3月，特斯拉Model Y銷量為39730輛，同比增長291.4%，環比2月的18593輛增長113.7%，排名第1。

　　不得不說，“狼來了”的詞用在特斯拉身上非常好。國產化的特斯拉，不斷降低成本，拿走了全球眾多的市場，讓友商們苦不堪言，也讓馬斯克成為了全球首富。

　　從本月的銷量來看，特斯拉Model Y在國內汽車市場的銷量已經接近4萬輛。這一數據，已經超過了其他所有的SUV車型，包括哈弗H6、長安CS75。

　　展望未來，特斯拉將獲得更大的發展。按照特斯拉的計劃，今年的銷售目標是140萬輛，在新技術和新產品的推動下，特斯拉實現這一目標并不難。