快科技11月13日消息，乘聯(lián)會(huì)最新銷量顯示，10月份，大眾ID.3電動(dòng)車的銷量已經(jīng)突破萬輛大關(guān)，達(dá)到了11812輛，創(chuàng)歷史新高。

　　但從該車的歷史銷量走勢(shì)中可以看出，大眾ID.3的銷量是在今年6月份之后開始起飛，由此前的1000多臺(tái)，直接躍升至7月份的接近8000臺(tái)。

　　究其原因是，大眾方面于6、7月份開始對(duì)ID.3進(jìn)行降價(jià)，其最高降幅達(dá)到了3.7萬元，起售價(jià)拉低至12.59萬元。

　　同款配置下，大眾ID.3的價(jià)格、配置和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，甚至要比歐拉好貓、比亞迪海豚等車型更明顯，6月份降價(jià)之后，大眾ID.3當(dāng)月訂單量直接飆過了“萬輛大關(guān)”。

　　不過，有博主透露，上汽大眾總經(jīng)理賈健旭在接受媒體采訪時(shí)透露，大眾ID.3仍處于虧損狀態(tài)，降價(jià)前，每賣出一臺(tái)車將虧損2.7萬元，降價(jià)后每輛車的虧損超過了4萬元。

　　為了緩解經(jīng)營壓力，明年一季度開始，大眾ID.3將會(huì)換用磷酸鐵鋰電池，換裝后，其生產(chǎn)成本將下降1.9萬元，而第二季度，ID.3將徹底扭虧為盈。