經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)文章指出，在我國新能源汽車蓬勃發(fā)展的過程中，出現(xiàn)了一些怪象，引發(fā)不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，怪象可以歸納為三種：增量不盈利。增量不盈利的背后，是產(chǎn)業(yè)集中度不高，企業(yè)品牌眾多，單一車型銷量偏低。營銷無底線。明明幾十萬元的車，偏要說“500萬元以內(nèi)最好”“1000萬元以內(nèi)最好”；本來是產(chǎn)品技術(shù)講解，結(jié)果滿場(chǎng)皆是“遙遙領(lǐng)先”“沒有對(duì)手”；與價(jià)格戰(zhàn)相隨的各種口水戰(zhàn)，更是從去年年初打到年尾。盲目上項(xiàng)目。當(dāng)前，部分地方和企業(yè)還存在盲目上馬、重復(fù)建設(shè)新能源汽車項(xiàng)目情況，同樣值得警惕。