蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，菲亞特將放棄微型車細分市場，該公司將更新其產(chǎn)品線，推出尺寸更大的汽車，而且這些車輛將搭載純電動驅(qū)動系統(tǒng)。

　　菲亞特品牌首席執(zhí)行官Oliver Francois在該公司發(fā)布的一段視頻中表示，菲亞特將在未來四年中推出四款新車型，此舉將是該公司的“全新全球戰(zhàn)略”。

　　四款新車型都將使用菲亞特母公司Stellantis的全球通用平臺，新車型將提供純電動、混合動力和內(nèi)燃機動力版本。

　　菲亞特首款新車將是Panda微型車的后繼車型。Francois表示，它將比當前在售的Panda更大，是一款“巨型Panda”。

　　菲亞特公布了該車型的概念車，其設(shè)計靈感來自都靈（Turin）前凌格托（Lingotto）工廠的橢圓形測試跑道。Francois說道：“較高的駕駛位置和硬朗的設(shè)計使這款城市汽車成為世界各地客戶的完美盟友，尤其是在擁擠的城市環(huán)境中。”

　　Panda的后繼車型將在Stellantis位于塞爾維亞克拉古耶瓦茨（Kragujevac）的工廠生產(chǎn)。它不會立即取代目前在售的Panda微型車，后者將在意大利的Pomigliano d'Arco工廠繼續(xù)生產(chǎn)至少到2026年。

　　Panda的后繼車型將于今年7月11日菲亞特成立125周年之際正式亮相。其他車型則將陸續(xù)推出，每年推出一款，直至2027年。

　　第二款新車型則將是一款皮卡，菲亞特Strada皮卡是目前巴西市場上最暢銷的汽車，該公司在一份聲明中表示，新車型融合了皮卡、LCV的功能性和SUV的舒適性，其尺寸使其適合在世界各地的城市環(huán)境中使用。菲亞特補充說，該公司“相信這款車可以在全球復(fù)制前代車型所取得的成功，在歐洲也不例外”。

　　第三款是一款快背車型，它將追隨菲亞特兩款暢銷車型的腳步，分別是在巴西取得了成功的Fastback，以及在中東和非洲取得了成功的Tipo。Fastback轎跑型SUV僅在南美銷售，但是Francois表示，新車型可能會成為一款在全球范圍內(nèi)銷售的產(chǎn)品，包括拉丁美洲、中東、非洲，甚至歐洲。

　　菲亞特表示，第四款概念車是一款內(nèi)部空間較大的SUV，主要面向家庭用戶。這款SUV將很有可能在日益流行的小型SUV領(lǐng)域與達契亞Duster展開競爭。

　　上述新車型都將基于Stellantis的Smart Car低成本小型車平臺，雪鐵龍最近發(fā)布的e-C3小型電動汽車也使用了該平臺。

　　Stellantis都靈米拉菲奧里（Mirafiori）工廠將在2026年底結(jié)束菲亞特New 500小型電動汽車的生產(chǎn)。其替代車型將使用Stellantis的STLA小型平臺，并在歐洲生產(chǎn)，但是該公司當前尚未確定哪座工廠將負責該車型的生產(chǎn)。