7月22日，大眾汽車集團與小鵬汽車簽署電子電氣架構技術戰略合作聯合開發協議，進一步拓展平臺和軟件領域合作。雙方合作開發的CEA電子電氣架構將推動大眾汽車品牌在華純電動車型向“軟件定義汽車”轉型。

　　根據今日簽署的協議，自2026年起，大眾汽車品牌在華生產的純電動車型，將搭載基于區域控制及準中央計算的電子電氣架構——CEA，這包括基于全新CMP平臺開發的車型以及未來計劃在中國推出的MEB平臺車型。此舉將降低系統復雜程度、提高成本效率、加速在華車型陣容的數字化，從而推動集團向智能網聯汽車時代轉型。這一全新電子電氣架構由大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）、CARIAD中國與小鵬汽車合作開發。CARIAD中國將在該項目中扮演關鍵角色，并為新架構研發集成最新一代的高級自動駕駛輔助方案（ADAS）以及智能座艙軟件功能。

　　大眾汽車集團負責中國區業務的管理董事、大眾汽車集團（中國）董事長兼首席執行官貝瑞德表示：“2026年，我們將推出功能強大的全新電子電氣架構CEA。CEA架構是專門為中國市場打造的全方位技術解決方案，將被應用于大眾汽車品牌基于CMP和MEB平臺的國產純電動車型。

　　此外，搭載CEA架構的新車型將從2026年起走向市場。相比當前的電子電氣架構，該架構將帶來顯著優勢：三個高集成度的區域控制器將取代大量的電子控制單元——單車內控制單元的數量將大幅減少30%，這將顯著降低成本與操作系統的復雜程度，同時提升運算性能和安全性。得益于高效的中央計算平臺和強大算力，高級自動駕駛輔助等復雜功能可以更迅速、便捷地集成到架構當中。

　　并且，未來24個月內實現CEA架構在車輛中的集成。該架構可隨時進行OTA遠程更新，并提供包括高級自動駕駛輔助功能在內的最新數字服務，這將使我們的車型滿足本土市場的技術需求。”通過CEA架構，大眾汽車可以在用戶購車之后，隨時為用戶提供自動駕駛功能升級、電池效率提升等定制化數字服務。