據外媒報道，2024年8月20日，韓國電池供應商LG新能源宣布其先進的干法電極工藝試生產線即將竣工。新的試生產線安裝在該公司的奧昌能源工廠（Ochang Energy Plant）內，預計將于2028年實現全面生產。

　　據悉，LG新能源開發出了一種獨特的干法電極工藝，可能會超越所有其他工藝。LG新能源估計，其獨特的干法電極工藝可將電池制造成本降低17%至30%。

　　目前，在電動汽車市場上，干法電極工藝已成為一種被廣泛采用的電池制造方法，它無需干燥涂有混合活性材料和有機溶劑漿料的箔片。據韓國媒體報道，由于干燥過程通常需要使用溫度超過200攝氏度的烤箱，因此會消耗大量空間和能源。

　　包括特斯拉在內的一些企業已經自行開發出了干法電極生產工藝。上個月，特斯拉負責4680電池開發的高級制造工程師Cole Otto分享了一張Cybertruck的照片，這輛電動皮卡配備的正是使用了干法陰極的4680電池。Otto表示，特斯拉的干法陰極4680電池是 “技術和成本效率進步的重要里程碑”。

　　LG新能源的干法電極工藝可能會帶來電池技術的進步和成本效益的提升。這家韓國電池制造商的干法電極工藝與其他工藝不同，它可以同時用于電池的陽極和陰極。相比之下，大多數干法電極工藝只專注于陽極或陰極，而不能兩者兼顧。

　　LG新能源研發的技術可以改進電動汽車電池，這可能會讓特斯拉和其他與這家韓國企業有合作關系的汽車制造商受益。此外，LG新能源還在其奧昌工廠生產4680電池，其目標是在今年第三或第四季度實現量產。