越南：7月整車進口創新高，國產車銷量領先的局勢被改變

　　越南海關總署報告指出，7月，整車進口17,233輛，進口額接近3.44億美元。與上月相比，進口汽車數量增長8.5%，進口額增長10.6%。這是今年迄今為止進口車數量最多的一次。作為越南最大的汽車出口國，泰國交付8,981輛汽車，占7月份進口總額的52%。印尼以5,243輛緊隨其后，而中國貢獻了2,524輛汽車。

　　2024年，越南累計進口91,637 輛整車，其中，印尼在出口市場上處于領先地位，向越南供應38,040輛汽車，價值超過5.57億美元。泰國緊隨其后，有32,717輛汽車，價值超過6.28億美元。而中國以17,235輛汽車排名第三，價值超過5.21億美元。

　　隨著整車進口數量的激增，越南汽車市場多年國產車銷量高于進口車的局面正在被顛覆，根據越南汽車制造商協會（VAMA）的數據，2024年上半年，國產汽車的銷量為67,849輛，進口汽車為67,035輛。兩者銷量對比接近50:50。而2023年同期，兩者銷量對比為65:35，2022年同期，為66:34。

　　泰國：新能源汽車銷量逆勢上揚，比亞迪霸榜

　　2024年上半年，泰國汽車產銷量同比下滑明顯。總產量76.1萬輛，同比下降17.3%，總銷量30.8萬輛，同比下降24.1%。但新能源汽車逆勢上揚，半年銷量3.4萬輛，同比增長6.9%，市場滲透率達到10.8%。

　　1-6月純電動汽車上牌量排行榜顯示，15款中國品牌車型進入榜單TOP20 ，榜單前10名中更是占據9席，優勢顯著。比亞迪Dolphin（海豚）6,394輛，位居榜首，比亞迪Seal（海豹）4,270輛，名列第二，哪吒V 3,988輛，排名第三，第四名是比亞迪的ATTO3，3,958輛，第五名則是上汽 MG 4 Electric，上牌量3,256輛。

　　截至6月底，比亞迪已累計18個月獲得泰國純電動車銷量冠軍，市占率達到41%。

　　印尼：現代汽車投建的公共充電站拒絕其他品牌使用

　　現代汽車印尼官方Instagram 賬戶宣布，2024年8月起，現代（汽車）公共充電站僅限于現代品牌及其附屬品牌汽車使用，其他品牌車輛將無法使用。

　　據悉，現代汽車已經在購物中心等多個地方安裝了公共充電站，有些還支持超快充電。在某廣場設置的240kW 的超快充電槍，能夠在大約18分鐘的時間內，實現電池電量從10%充至80%。而且，現代汽車的超快充電設備已獲得 IP54 認證，該充電設備能夠抵御積水，在雨天也可安全使用。

　　菲律賓：上調充電費用，電動汽車車主充電成本增加

　　日前，菲律賓能源部發布8 月份國家電動汽車充電站（EVCS）充電費用調整通知，采用交流充電器的充電費用將上漲每千瓦時0.39披索。使用 Type 1、Type 2 和 GB/T AC 標準的電動汽車會受到影響，費用調整后，相關電動汽車車主的充電成本將達到每千瓦時11.51披索（約合人民幣1.5元）。

　　但是，使用直流充電技術的電動汽車并不受影響。采用組合充電系統 （CCS） Combo 1、CCS Combo 2、GB/T DC 和 CHAdeMO 標準的電動汽車仍維持每千瓦時31.48披索（約合人民幣4元）的充電費用。新的資費標準適用于菲律賓623個充電點。