“打造具有高辨識度、高鋒利度的豪華中國品牌，這是邁向世界汽車強國的標志，也是奇瑞公司的戰略任務。”

　　8月21日，在安徽合肥老家，奇瑞集團黨委書記、董事長尹同躍正式將2025款星紀元ES推向臺前，同時，星途也再次明確了未來戰略方向、重心，以及銷量預期等。

　　向上，向未來

　　隨著電動化和智能化技術的不斷深入和普及，消費者對新能源產品的理解也在逐步加深。一個明顯的趨勢是，市場和消費者對智能電動汽車的期望正在不斷提升。當前的汽車市場已經超越了僅僅比較性價比的階段，轉而更加注重產品能否提供具有個性化和智能化的駕駛體驗。

　　為順應這一趨勢，星途星紀元ES帶著多項升級正式上市。同時，星紀元ES的全球發布會也一改之前的“技術風”，注入更多的時尚元素。在星途品牌成立五周年的新起點，星途致力于以新的方式開啟屬于自己的新篇章。

　　作為奇瑞旗下高端化的子品牌，黃招根在接受采訪時表示，星途品牌的發展策略可以用“向上向未來”這五個字來概括。這不僅是一種愿景，更是星途品牌戰略發展的明確方向。

　　星途目前的困境是品牌力不夠強勁。從市場銷量來看，星途品牌相較于其他自主品牌，其銷量表現并不突出。對此，黃招根表示“星途品牌的用戶群體正在經歷著積極的變化。數據顯示，教師和公務員的比例從去年的36%上升至38%，而星紀元車主中，擁有或曾經擁有BBA品牌車輛的車主比例達到了9%。此外，消費者的平均年齡較去年下降了5歲，大約在35歲左右，星途正吸引著更年輕、更多元化的消費者群體。”

　　星途品牌的產品向上體現在其銷售目標和技術創新上。黃招根指出，星途品牌希望在新能源領域實現質的飛躍，第一步目標是將星紀元ES、ET兩款車做到月銷一萬臺以上。未來，星途品牌將繼續推出包括ET增程四驅在內的新產品，以期達到國內月銷兩萬以上，國際月銷一萬臺的目標，年銷量達到三十萬臺，為星途品牌奠定一個豪華品牌的基礎。

　　技術方面，星途品牌致力于將安全、智能、長續航作為其產品的三大標簽。今年，品牌通過高空墜落和交叉碰撞等技術營銷活動，強化了其產品的安全性能。星途品牌希望通過幾年的努力，將這三個技術點作為品牌的核心DNA。

　　在品牌建設上，星途除了關注產品和技術，品牌的情感價值和文化價值方面也有所突破。黃招根提到，奇瑞歷史上第一次以顏色為主題的發布會，以及模特走秀的引入，都是品牌向上，向高端市場邁進的體現。星途品牌希望通過這些舉措，為品牌注入更多的情緒價值和文化元素，實現品牌價值的突破。

　　黃招根強調，一個高端品牌的構建不僅僅依賴于品牌本身，還需要產品、用戶和體驗的共同支撐。品牌、產品、用戶、體驗這四者缺一不可，只有實現這四位一體，才能真正打造出一個高端品牌。

　　走向國際，做跑的最快的那一個

　　在全球汽車行業迎來新能源轉型的關鍵時刻，中國汽車品牌迎來了前所未有的發展機遇。奇瑞汽車，正憑借其27年來技術積累和品牌理念，邁向國際市場，致力于打造世界級豪華汽車品牌。

　　“在全球汽車產業新能源化的浪潮中，中國品牌面臨著轉型升級的歷史機遇。”黃招根認為。黃招根還分享了他訪問歐洲、美國、北美的經歷，強調了全球市場對于中國電動車發展的認可。他指出，隨著中國制造業的全球認可度提升，中國的生活方式和價值觀也在逐步影響世界，這為中國品牌走向國際市場奠定了堅實的基礎。”如今，中國品牌在新能源賽道上擁有領先優勢，得益于國家的快速發展和制造業的強大實力，中國汽車品牌完全有能力在國際市場上與老牌豪華品牌一較高下。

　　面對未來，黃招根表達了奇瑞汽車打造世界級豪華品牌的決心。他提出，中國汽車品牌完全有潛力誕生2-3家世界級豪華品牌，奇瑞汽車將與蔚來、理想、小鵬、紅旗等品牌一道，共同推動中國汽車品牌向上，走向國際市場。但要爭取在這一過程，做跑的最快的那一個。

　　正如黃招根所說：“有壓力就有動力，更高的目標代表著更多的資源、更大的支持。目前星途內部有油車和電車兩個板塊，之后在新能源上會投入更多的資源，做更多的投入。”