想要知道智能汽車的軟件迭代速度有多快，你就看新勢(shì)力們一年要開多少場(chǎng)關(guān)于OTA系統(tǒng)升級(jí)的發(fā)布會(huì)就好了，特別是在AI技術(shù)大爆發(fā)的當(dāng)下，以月以周為單位的迭代升級(jí)不足為奇。

　　在發(fā)布了整車全域操作系統(tǒng)SkyOS · 天樞之后，蔚來在8月28日正式發(fā)布了其智能系統(tǒng)新版本——Banyan 榕 3.0.0。這一系統(tǒng)不僅在功能上實(shí)現(xiàn)了重大突破，更在底層技術(shù)上進(jìn)行了深度優(yōu)化，為用戶帶來了領(lǐng)先一代的用車體驗(yàn)。

　　蔚來Banyan 榕 3.0.0智能系統(tǒng)，可以看做是第三次大版本更新，是蔚來基于AI核心底層能力打造的全新智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)涵蓋了NOMI、全景數(shù)字空間、AI智能底盤、NIO Link全景互聯(lián)、用車體驗(yàn)升級(jí)五大板塊，新增及優(yōu)化功能超過130項(xiàng)，為用戶帶來了全方位、多層次的智能化升級(jí)。

　　此次更新不僅是蔚來在底層技術(shù)上的突破，更是其在智能化、個(gè)性化出行體驗(yàn)方面的全面深化。

　　NOMI作為蔚來汽車的智能助手，自誕生以來就深受用戶喜愛。在Banyan 榕 3.0.0系統(tǒng)中，NOMI實(shí)現(xiàn)了更加智能化、個(gè)性化的升級(jí)。蔚來行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)NOMI Agents多智能體框架，通過AI大模型重構(gòu)NOMI的認(rèn)知和復(fù)雜任務(wù)處理能力，使其能夠?qū)W會(huì)使用工具進(jìn)行復(fù)雜規(guī)劃和編排。

　　此次升級(jí)中，NOMI帶來了六大核心多智能體功能：NOMI停車助手、NOMI守衛(wèi)、NOMI服務(wù)管家、NOMI探索發(fā)現(xiàn)、NOMI DJ和NOMI旅行回憶。這些功能從日常停車到服務(wù)管家，再到娛樂體驗(yàn)，全方位提升了用戶用車的便捷性和娛樂性。同時(shí)，NOMI還新增了NOMI建議和NOMI全艙記憶功能，基于用戶的習(xí)慣與情境主動(dòng)提供智能建議，如停車守衛(wèi)、座椅調(diào)整等，為用戶提供更加主動(dòng)、個(gè)性化的服務(wù)。

　　NOMI這一形象被業(yè)界其他同行廣為模仿，而在AI時(shí)代的當(dāng)下，NOMI更需要與時(shí)俱進(jìn)，此次NOMI多智能體框架的引入是蔚來在智能化方面的重大突破，通過AI大模型的應(yīng)用，NOMI的認(rèn)知能力和任務(wù)處理能力得到了顯著提升。這種智能化升級(jí)不僅提升了用戶的用車體驗(yàn)，更為未來更多智能化功能的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此外，NOMI建議和NOMI全艙記憶功能的加入，更是將智能化體驗(yàn)提升到了一個(gè)新的高度，讓用戶感受到更加貼心、個(gè)性化的服務(wù)。

　　在Banyan 榕 3.0.0系統(tǒng)中，蔚來對(duì)全景數(shù)字空間進(jìn)行了全面升級(jí)。通過AI空間音頻編碼和全景混音技術(shù)，普通音源也能夠解鎖7.1.4全景聲體驗(yàn)，提供包括杜比全景聲在內(nèi)的多種高品質(zhì)音源選擇。同時(shí)，蔚來還引入了車載專業(yè)級(jí)調(diào)音工具專家均衡器Pro EQ，允許用戶根據(jù)個(gè)人喜好精細(xì)調(diào)節(jié)音效。

　　此外，無麥K歌2.0功能的加入更是為用戶帶來了全新的娛樂體驗(yàn)。通過AI智能伴唱、AI聲音濾鏡及AI智能音效的應(yīng)用，用戶可以隨時(shí)隨地體驗(yàn)到移動(dòng)KTV的樂趣。這一功能的實(shí)現(xiàn)不僅依賴于強(qiáng)大的AI技術(shù)支持，更體現(xiàn)了蔚來在用戶體驗(yàn)方面的極致追求。

　　全景數(shù)字空間的升級(jí)是蔚來在音質(zhì)體驗(yàn)方面的重大突破。通過AI技術(shù)的應(yīng)用和專業(yè)級(jí)調(diào)音工具的引入，蔚來為用戶提供了更加豐富多彩、個(gè)性化的音效選擇。這種升級(jí)不僅提升了用戶的聽覺享受，更為未來更多音效應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)提供了可能。同時(shí)，無麥K歌2.0功能的加入更是將娛樂體驗(yàn)提升到了一個(gè)新的高度，現(xiàn)在各家新勢(shì)力們都不再卷音響是什么品牌的，而是非常愿意去卷自家的調(diào)教，這也是智能化全棧自研的重要組成部分。

　　蔚來對(duì)AI智能底盤進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化和升級(jí)。今年1月在Banyan 2.4.0版本中推出的4D舒適領(lǐng)航功能已經(jīng)升級(jí)為4D全域舒適領(lǐng)航。該功能無需導(dǎo)航即可激活，并引入了顛簸指數(shù)的概念，通過可視化曲線展示路面平順度和車身運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。這種升級(jí)極大提升了日常通勤和熟路使用中的體驗(yàn)，讓用戶能夠更直觀地感受到智能底盤的調(diào)節(jié)效果。

　　此外，蔚來還推出了面向后排的后排尊享駕乘模式。該模式專為后排乘客設(shè)計(jì)，通過優(yōu)化動(dòng)力輸出、懸架濾振和能量回收等方式顯著減少加減速引起的暈眩感。這一功能的實(shí)現(xiàn)不僅提升了后排乘客的舒適度，更體現(xiàn)了蔚來在人性化設(shè)計(jì)方面的深思熟慮。

　　AI智能底盤的升級(jí)是蔚來在智能駕駛技術(shù)方面的又一重大突破。通過引入顛簸指數(shù)和4D全域舒適領(lǐng)航功能的應(yīng)用，蔚來為用戶提供了更加舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。這種升級(jí)不僅提升了用戶的駕駛感受，更為未來更多智能駕駛功能的實(shí)現(xiàn)提供了技術(shù)支撐。同時(shí)，后排尊享駕乘模式的推出更是體現(xiàn)了蔚來在人性化設(shè)計(jì)方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，其實(shí)這部分的最新成果，大家可能更想看到蔚來在ET9車型上的實(shí)際表現(xiàn)。

　　另外，NIO Link全景互聯(lián)也實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。該系統(tǒng)與全新NIO Phone搭配使用，用戶可以直接通過手機(jī)控制車輛的各項(xiàng)功能。此外，NIO Link還新增了NIO Link沉浸聲功能為車機(jī)提供更多高保真對(duì)比全景聲體驗(yàn)。同時(shí)，NIO Link還支持多種全新應(yīng)用的接入如騰訊體育、百度網(wǎng)盤等讓用戶在車內(nèi)的娛樂和辦公體驗(yàn)更加便捷。

　　在Banyan 3.0.0版本上NIO Link 全景互聯(lián)行政屏還新增了人臉識(shí)別角度調(diào)節(jié)、桌面投屏、快捷控制、多任務(wù)管理等多種后排控制功能。這些功能的加入極大提升了后排行政屏的使用體驗(yàn)為用戶提供了更加便捷、高效的操作方式。

　　在Banyan 榕 3.0.0系統(tǒng)中蔚來還帶來了多項(xiàng)用車體驗(yàn)升級(jí)的功能。例如通勤熟路導(dǎo)航、導(dǎo)航地址妙記、導(dǎo)航色覺輔助模式等功能的加入讓日常通勤更加輕松便捷。座椅按摩模式重構(gòu)、新增近車空氣凈化、后排空調(diào)開關(guān)、換電車窗升降等功能的加入則為用戶提供了更加舒適的車內(nèi)環(huán)境。此外ADB智能大燈升級(jí)、電吸門開關(guān)、駐車車門自動(dòng)解鎖ETC體驗(yàn)優(yōu)化等功能的加入也進(jìn)一步提升了用戶的安全性和便利性。

　　通過多項(xiàng)實(shí)用功能的加入蔚來為用戶提供了更加便捷、舒適、安全的用車體驗(yàn)。這些功能的實(shí)現(xiàn)不僅依賴于蔚來強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力更體現(xiàn)了蔚來在用戶需求方面的認(rèn)知。

　　蔚來Banyan 榕 3.0.0智能系統(tǒng)在技術(shù)創(chuàng)新方面，引入實(shí)現(xiàn)了NOMI和AI智能底盤等關(guān)鍵功能的智能化升級(jí)。在生態(tài)融合方面蔚來則通過開放的SkyCore平臺(tái)，全面兼容三方服務(wù)應(yīng)用和生態(tài)，為用戶提供了更加豐富多彩的用車體驗(yàn)。在目前這個(gè)階段，各家新勢(shì)力們都是在借助AI創(chuàng)新，給已有的功能的進(jìn)行一些細(xì)化的升級(jí)，細(xì)節(jié)的不同調(diào)教，也是各家的差異化所在。