快科技8月29日消息，近日，同濟大學汽車學院教授朱西產在與騰訊《遠光燈》的獨家對話中，對智能駕駛領域的熱點話題進行了深度剖析。

　　朱教授直言不諱地指出，特斯拉在電動化方面比不過比亞迪、智能化也比不過華為。

　　朱西產教授認為，特斯拉的全自動駕駛系統（FSD）在中國的落地面臨諸多挑戰，包括數據合規性及多個國家部門的審批。

　　朱教授指出，特斯拉在中國市場的鐵粉群體雖然忠誠，但規模有限，相比之下，比亞迪的月銷量遠超特斯拉，顯示出在電動化領域的強勁實力。

　　同時，華為在智能座艙和智能駕駛芯片方面具有明顯優勢，其產業鏈的完整性和成熟度也遠超特斯拉。

　　朱教授還提到，華為的智能駕駛解決方案具有更高的靈活性和成本效益，其產品覆蓋從高端到中端的多個價位段，而特斯拉則缺乏這種多元化的市場策略。

　　他預測，憑借豐富的產品線和強大的技術實力，華為在智能駕駛領域將具有更大的發展潛力。