在2024成都車展上，全新BMW X3長軸距版于2024成都車展全球首發(fā)。新車首次加長軸距，在標準軸距版基礎上增加110毫米，達到2,975毫米，與BMW X5標準軸距版一致。同時，全新BMW X3長軸距版車身長度達到同級最長的4,865毫米，寬度達到同級最寬的1,920毫米，展示出前所未有的體量感與氣度。這一次我們有幸參與了對寶馬集團設計高級副總裁霍伊頓克先生的訪談，以下為訪談實錄：網(wǎng)通社汽車

　　提問：全新BMW X3長軸距版如何融合全球化元素，同時體現(xiàn)過消費者的需求？

　　霍伊頓克：在設計BMW X3時，長軸距版和標準軸距版的設計是同步進行的。BMW在上海設有設計工作室，從項目初期便開始融入中國消費者的需求。這確保了中國市場的重要性在設計中得到了充分的體現(xiàn)。我們的目標是在傳承寶馬經(jīng)典設計的基礎上，注重簡潔而有力的表達，去繁就簡，但不失細節(jié)。通過對經(jīng)典比例和線條的重新詮釋，使得全新一代BMW X3在視覺上依然具有BMW獨有的辨識度，同時契合中國消費者對豪華感和現(xiàn)代感的雙重需求。

　　提問：寶馬如何應對智能化趨勢，以及AI對設計的影響？

　　霍伊頓克：AI和智能化技術為汽車設計帶來了新的機遇和挑戰(zhàn)。我們認為，技術進步總能為設計革新提供新的契機，但人類的創(chuàng)造力和獨特的情感表達是不可替代的。我們的設計理念是“少即是多”，通過精簡線條和元素，創(chuàng)造出更強的品牌辨識度。AI可以幫助我們實現(xiàn)這一目標，例如，通過智能化技術減少內飾的物理按鈕數(shù)量，讓駕駛體驗更加輕松自如。

　　提問：如何看待新5系設計引發(fā)的討論？

　　霍伊頓克：新5系的設計反映了我們品牌對于“簡潔不簡單”的追求。它以更少的線條勾勒出更強的個性，展現(xiàn)了寶馬新一代設計語言的方向。討論和爭議實際上是積極的，因為它意味著我們的設計能夠引發(fā)情感共鳴。寶馬設計的使命不僅僅是變化，而是通過變化創(chuàng)造出可持續(xù)的品牌辨識度，這也是為什么我們會堅持探索和創(chuàng)新的原因。

　　提問：對于寶馬雙腎進氣格柵未來的設計方向有什么看法？

　　霍伊頓克： 寶馬的雙腎進氣格柵是品牌的標志性設計元素，未來它將繼續(xù)進化。隨著電動車的普及和智能傳感器的應用，格柵的形式和功能也在發(fā)生變化。我們可能會在未來用光來取代鍍鉻，但保持品牌高辨識度和鮮明特征是關鍵。在任何進化過程中，我們的設計都會繼續(xù)傳承寶馬的經(jīng)典，同時也會有勇于突破的創(chuàng)新。

　　提問：如何看待中國品牌新能源車設計對寶馬的影響？

　　霍伊頓克： 中國市場的快速發(fā)展和創(chuàng)新能力對寶馬來說是一種激勵。我們看到很多中國品牌在設計上有了出色的表現(xiàn)，這激勵我們不斷創(chuàng)新，推動品牌向前發(fā)展。寶馬的設計不會因為競爭而趨同，而是繼續(xù)以獨特的品牌基因和風格在全球市場上脫穎而出。

　　提問：設計全新BMW X3時團隊遇到的最大挑戰(zhàn)是什么？

　　霍伊頓克： 最大的挑戰(zhàn)是如何在成功的基礎上繼續(xù)創(chuàng)新。我們希望在保留BMW經(jīng)典比例和核心設計元素的同時，創(chuàng)造出符合未來審美和技術需求的作品。新一代BMW X3的設計語言更加簡潔，但每一個元素的使用都經(jīng)過深思熟慮，以便更好地詮釋“少即是多”的理念。

　　提問：如何看待智能化和電動化的發(fā)展使得汽車設計趨同化的現(xiàn)象？

　　霍伊頓克： 我同意這種觀察。隨著電動化和智能化的發(fā)展，很多品牌的設計趨于相似。因此，我們更強調品牌的獨特性和可持續(xù)的辨識度。寶馬的設計必須與其悠久的歷史和創(chuàng)新技術相結合，以在市場中保持獨樹一幟。即使在簡約的設計方向上，我們也要保持每一個細節(jié)的精準和獨特性。

　　提問：全新BMW X3的極簡設計會不會失去個性？

　　霍伊頓克： 極簡設計不等于失去個性，恰恰相反，它可以激發(fā)用戶的情感共鳴。我們通過簡潔的設計，傳遞出更多的品牌故事和情感。每一條線條都經(jīng)過深思熟慮，更少的設計元素反而可以更強烈地表達寶馬品牌的特征和個性。

　　提問：全新BMW X3是最后一代燃油版BMW X3嗎？它與未來“新世代”車型的設計聯(lián)系是什么？

　　霍伊頓克： 我們尚無法確定這一代BMW X3是否會是最后一代燃油車型。未來的設計將逐步轉向電動化和智能化。寶馬新世代車型將結合經(jīng)典設計元素與未來的電動車設計語言，打造更加符合時代需求的車型。

　　提問：全新BMW X3的車身尺寸會持續(xù)增長嗎？

　　霍伊頓克： 車身尺寸的增長有其必要性，但必須在多個因素之間取得平衡。寶馬追求的是一種整體的高效設計，這包括在提升內部空間的同時，優(yōu)化空氣動力學性能和車身重量。因此，未來我們會更加關注如何在不增加車身長度的情況下優(yōu)化這些因素。