隨著汽車智能化程度越來越高，汽車逐步轉變成為承載多種用車需求的"第三生活空間"，有了更多休閑娛樂與情感交互的功能，但無論座艙如何進化，用車安全才是第一要義。

　　日前，在全球各地法規推動下，汽車艙內監測作為座艙安全體系的核心組成部分之一，日益受到行業的重視。

　　歐洲E-NCAP、美國NHTSA、中國的C-NCAP和i-VISTA等主流安全評測體系，近年來密集更新規則，逐漸將艙內監測從“附加分”升級為“必選項”。隨著艙內監測法規越來越完善，市場對艙內傳感器的需求將快速涌現。

　　憑借優異的穿透性、更佳的視場角（FOV）、尺寸小、成本低等優勢，雷達成為艙內檢測的重要傳感器。

　　作為一家擁有完整ADAS產品及系統方案的供應商，麥格納在艙內雷達領域積累起了豐富的量產經驗。在最新一期《黑科技來了》直播欄目中，麥格納的技術專家庖丁解牛，在線詳解麥格納艙內雷達如何全方位守護駕乘空間。

　　重塑艙內監測標準 為什么雷達是最優解？

　　重塑艙內監測標準，為什么選擇雷達？

　　首先是法規，全球主流安全評價體系對艙內監測有明確的技術要求，這是產品設計的“指南針”，目前，全球四大監管體系，對艙內監測的系統分級及評價體系要求，都明顯的呈現出了從被動安全防護向主動的全座艙生物體征監測轉變的趨勢。

　　同時，鑒于傳統間接式傳感器無法滿足復雜場景需求，E-NCAP 2025提出了嚴格要求：必須全部使用直接式傳感器，才能在后排安全帶提醒和乘員監測的測試中拿到滿分。此外，E-NCAP2025不僅要求艙內監測覆蓋所有成員座位，還要覆蓋乘員腳部空間位置。

　　當下，市面上常見的既有2D和3D 的攝像頭方案，也有發射光脈沖的傳感器等，那么面對多元技術路線，雷達的優勢在哪呢？

　　答案就是：雷達可依托高性能、易安裝、可擴展的優勢，在艙內監測系統中的作用不可或缺。

　　“對比其他傳感器，雷達不需要補光，受環境因素的影響小，例如在夜間；并且雷達還可以穿透毛毯等織物識別目標，相比攝像頭可以幫助客戶未來在NCAP中獲得更多的分數。另外雷達的視場角較大，體積小，方便客戶布置，成本也有一定優勢。并且，隨著科技的發展，消費者對于個人隱私越來越看重，雷達方案不會侵犯駕乘人的隱私”，在直播中，麥格納的技術人員講解道。

　　因此，雷達正在成為最優解。

圖注：麥格納艙內雷達

　　具體來看，麥格納艙內雷達的主要功能可以分為探測和分類兩部分。

　　探測方面，艙內雷達可以實現更精準的探測能力，通過一顆雷達傳感器就可以監控兩排座位，包括所有座位上的乘客。尤其針對嬰兒，無論其在座位還是在腳墊上，有無毛毯等織物遮擋，面向前方還是后方，均能被艙內雷達識別到。

　　分類方面，艙內雷達一般將監測對象分為三種類型，即嬰兒——0-6歲的孩子；成人—— 6歲以上 ；無生命體征物體。未來隨著技術的發展，對監測對象的分類還將進一步細化。

　　非“麥”不可，麥格納艙內雷達進化之路

　　基于持續增長的市場需求，麥格納在多年以前就開啟了艙內雷達的研發進程，圍繞高精度生命監測、隱藏式小巧設計、多目標智能識別三大核心宗旨，不斷將技術和產品迭代升級。

　　目前，面向不同的法規和市場需求，麥格納已有三代艙內雷達產品問世。

　　ICR ‘21：可滿足CPD (NCAP)法規要求，采用MCU+MMIC的配置，是一款3發4收雷達。麥格納在2021年首次獲得ICR ‘21的定點項目，2023年完成SOP。

　　ICR ‘22：可滿足CPD + SBR (NCAP)法規要求，同樣采用MCU+MMIC的配置，但在尺寸和性價比方面全面提升，并且新增艙內入侵檢測等新功能。目前，麥格納正在海外市場推廣這款產品。

　　ICR ‘24：可滿足CPD + SBR (NCAP)法規要求，在支持ICR ‘22的所有功能基礎上，麥格納計劃為面向下一代的ICR ‘24新增車輛定位等更豐富的功能。目前ICR ‘24的研發工作正在全力推進。

　　在安裝位置方面，為了盡可能地減少車身振動帶來的影響，麥格納優先推薦車頂中軸線的位置，但考慮到部分車型搭載安裝全景天窗或全透明天窗，麥格納的艙內雷達也支持安裝在B柱，從而使單顆雷達實現覆蓋全部2排座椅及腳墊空間。

　　針對雙排5座車型，E-NCAP目前要求的監測位置是所有座位及腳部空間位置，針對一般的MPV或者7座車型，因為法規對第三排座位有監測要求，因此，麥格納針對7座車更推薦2顆雷達，可以一顆安裝在B柱上，一顆安裝在靠后的車頂上，就可以監測到全部的三排座位，并且麥格納海外已有7座的量產案例可提供。

　　此外，麥格納的艙內雷達產品具有強大的可擴展性，未來，麥格納的研發團隊將在持續完善兒童遺留檢測、輔助安全帶提醒、乘員分類、生命體征檢測等功能之外，探索為艙內雷達賦予入侵檢測、氣囊抑制、乘員定位、手勢控制等全新功能。

　　 安心之選 全方位的ADAS解決方案專家

　　作為一家擁有豐富產品線且具備多年量產經驗的供應商，麥格納不僅在艙內雷達方面建立了出色的市場認可度，更是全方位的ADAS解決方案專家，包括前視攝像頭、域控、角雷達、成像雷達等產品同樣受到市場的青睞。

圖注：麥格納全方位的ADAS解決方案

　　除了技術優勢之外，麥格納的系統能力也很強大：從射頻天線到底層軟件量產落地的全棧能力，以及遍布全球的各大研發中心的協同創新網絡，不僅可提供單一的傳感器，更可以提供“硬件+算法+數據”的、持續進化的、經過市場驗證的、成熟的系統解決方案。

　　截至目前，麥格納已在全球范圍內累積售出1.42億個攝像頭，7500萬個雷達，3300萬個域控制器。與此同時，麥格納已成功為全球客戶在智駕和泊車方面推出了10余個系統解決方案。

　　在ADAS領域，麥格納兼具領跑行業的硬件水平、成熟的系統解決方案、全棧的軟件開發能力以及出色的量產落地能力。在跨越全球的工程和制造能力加持下，麥格納能夠滿足全球客戶不同的合作模式和定制化需求，給予終端用戶極致的駕乘體驗。