看到高爾夫旅行，一眼就看中4S店里的這款藍(lán)色！為這，還等了一個(gè)月才提到的車。高爾夫家族的外觀，雖是拉長(zhǎng)，但是整個(gè)感覺(jué)立馬時(shí)尚了，再加上本就喜歡休旅車型，真是撞上了我的心頭好。LED的日行燈很漂亮配合氙氣大燈，顯得高檔。中控臺(tái)大面積的硬塑料，做工也算精細(xì)，配合導(dǎo)航大屏顯得沉穩(wěn)大氣。真皮座椅手感還是非常好的，電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)也很方便。多功能方向盤開(kāi)車時(shí)用處真的非常大，不用在分心調(diào)節(jié)中控了。前排空間足夠舒適，頭頂空間毫無(wú)壓迫感。后排空間長(zhǎng)度相對(duì)來(lái)說(shuō)較小，而寬度還可以，坐三個(gè)人成年人沒(méi)問(wèn)題。油耗太讓我驚喜了，過(guò)了磨合期，現(xiàn)在行駛6600多公里，油耗固定7個(gè)多點(diǎn)，出乎我的意料。

換擋快空間夠用省油提速很不錯(cuò)行李倉(cāng)是最大亮點(diǎn)還可以擴(kuò)展到更大

作為一個(gè)1.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，在機(jī)械和渦輪雙增壓的簇?fù)硐拢邢喈?dāng)于本家1.8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，非常令人滿意。無(wú)愧于多次出現(xiàn)在沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之列。轉(zhuǎn)速上到2000后，動(dòng)力已經(jīng)可以明顯感覺(jué)到，上了3000之后就就可以用澎湃來(lái)形容。平時(shí)激烈駕駛比較少，對(duì)于操控只能用“舒適”來(lái)形容，電動(dòng)助力的加入，即便單手操作，也可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)，而高速行駛時(shí)，略顯厚重的方向感，則給予行駛更多信心。低調(diào)奢華，雖說(shuō)不能重壓群芳，但一定是有個(gè)性的，一定是雅致的，就喜歡這點(diǎn)，外表不奢華但一定是有態(tài)度的，新生活從現(xiàn)在高旅重新定義。

外觀漂亮，低調(diào)，感覺(jué)非常時(shí)尚。確實(shí)像大家說(shuō)的，這款車車代表一種生活態(tài)度。雖是標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但還是非常滿意的，按鍵、操控桿都能順手使用，全皮座椅，方向盤真皮包裹，算不上豪華，但很耐看，白色的儀表盤也很醒目。進(jìn)口的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)家用足夠了，正常D檔行駛，DSG換檔很積極，2000轉(zhuǎn)不到就升檔，根本感覺(jué)不到渦輪提速，就和開(kāi)一臺(tái)自然吸氣的車一樣，這點(diǎn)和國(guó)內(nèi)的有些差別，進(jìn)口車確實(shí)不一樣。儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，四個(gè)門上都能放瓶水，很方便。手套箱空間也很實(shí)用，中控臺(tái)下的儲(chǔ)物盒，放放手機(jī)，鑰匙不錯(cuò)（里面還有個(gè)USB接口）。副駕座椅下還有個(gè)隱藏儲(chǔ)物盒。

先說(shuō)空間方面，雖然是“高爾夫”但多了個(gè)屁股確實(shí)不一樣，后備箱很寬敞，出去郊游簡(jiǎn)直完美，儲(chǔ)物空間也比較豐富，完全夠用。動(dòng)力和預(yù)期完全不一樣，動(dòng)力比較足，城市和高速路都不在話下，而且提速非常平順，沒(méi)有渦輪的突兀感。