
- 平均分:
- 4.0 分 (110人參與)
- 中型車口碑排行: 45
- 5分9個
- 4分92個
- 3分9個
- 2分0個
- 1分0個
迎風尿十丈
搶到了第一個點評 用戶點評(110)性價比高空間夠用
- 優點
外觀很漂亮,前臉設計比老款好看太多,尾燈不夠檔次,屁股有點太翹了,原來覺得車看起來小,感覺會小氣,現在越看越舒服 ,外觀上是自己的選擇,不后悔。內飾上還過得去,20萬車的水平,不過設計的很好,看的用的挺舒服,高品質,座椅不是全真皮的只是有些部位用了真皮點綴,空間是夠用的,前排后排都很舒服,不會壓抑,作為一家4口用車沒問題,出游什么的裝點行李也問題不大,后備箱空間不大,剛剛夠用,大件不好裝,但是作為平常家用的話空間上是沒有什么問題的。座椅包裹很好,軟硬的程度適中,過彎支撐性挺好,正副駕駛座都有電動腰部支撐。
- 缺點
只是減震調教太硬,過坑砍會有拋離感,也會抑制噪音 高速風噪胎噪有一點點。
- 總結
最滿意的是這車的外觀,還有就是性價比,同價位之內性價比比較高,不張揚,低調但是有內涵,不滿意的是懸掛過于硬了些,其他的都還可以。
- 2017-06-09 08:23
操控出色動力出眾
- 優點
各個角度都很棒,車身寬大,氣質好。喜歡T4的排氣,要不是因為T5排氣太普通,也許還會考慮T5。不錯,寬敞,敞亮,前后排坐姿都很好,好于同級別豪華b級車。后備箱略小。不太夠啊。其實還好,就是有的時候手機沒地方擱,買了個防滑墊放手機就解決了。低功率2.0T已經很夠用了。妥妥的。這車撒野還是挺有樂趣。愛信6AT 搭配低功率2.0T很不錯。只有開eco的時候 在某個速度會有升檔造略微拖檔的感覺,主要是這個模式積極升檔控制發動機轉速造成的吧。轉向半徑大點,因為橫置發動機的緣故吧。但得益于新drive-E,發動機體積小了不少,轉向半徑已經比上一代小了。 歐洲車不愁沒操控,路感清晰,懸架支撐有力,側傾控制的不錯,還有輪胎配置很高,很滿意。底盤及懸架:渾厚的感覺,渾然一體,很贊。
- 缺點
T4木有高配版本,只有一個配置....不能選裝手機控制車輛那個,但是T5的輪轂和排氣又看不上。
- 總結
家用,安全性令人放心,畢竟這是地球上最安全的車了,踏實。并且這車開起來還比較有樂趣。動力總成,底盤懸架,就是說操控和舒適性完美的平衡。
- 2017-02-15 07:46
vS60LT3智行駕駛體會
- 優點
別人都說方向盤很穩,個人感覺有點重,喇叭也不好按,有點硬,懸掛也有硬的感覺,震動感比較強烈。
- 缺點
最喜歡的就是座椅加熱,其他的諸如主動剎車之類的安全系數高的配置也就是讓我更加的安心,能夠比較好的行駛。
- 總結
買車看車提車用了挺長一段時間,總結以下幾點。第一我覺得最起碼讓我購車銷售顧問服務態度要好,這點倒是還不錯 ,正巧趕上活動(后面發現活動天天有)。第二根據自己實際情況,如果可以的話我還是想購xc60 試駕過確實更加好,只是預算差太多,好在S60L給我的感覺也不錯,不算勉強,外觀、安全、舒適上在當時都讓我滿意的,很開久了對這懸掛頗有微詞,現在看來也是無傷大雅。
- 2016-12-23 09:39