外觀只能說是一個折中的選擇，我一方面比較喜歡雷克薩斯那種比較激進的前臉設計，一方面平時為人行事又相對低調，個性不張揚，所以又傾向于較為穩重的外觀。我為了獲得較好的視野習慣將座椅調高一點，當座椅調到最高時，頭頂與車頂之間的距離大概還有一拳，能夠接受。后排空間完全足夠，三個成年人一起坐也不會顯得太擁擠，大概是因為車身較寬的原因。1.5T的動力對于我來講完全足夠了，我平時上下班用，跑高速較少，雖然不追求速度，但這個動力用來超車還是完全足夠的。

車身后半部分設計好像溜背的轎跑啊，哈哈，外觀還是不錯的，低調，低調！內飾用料沒得說，覺得是同價位最有良心的了，新車真的沒什么味道！前后排都夠用，坐著很舒服，本人家里人沒有超過175的……后備箱確實小了點，不過又不用他搬家，所以也夠用了！我覺得市區高速都夠用了，拉高速時候開到210，轉速才3800，還沒用S檔，所以絕對夠用了，當然提速和2.0T的沒法比，畢竟排量小啊！最近試過了S檔，動力非常不錯啊，感覺市區高速超車都綽綽有余了。覺得同價位的舒適性算不錯了吧！坐在車內加上環境噪音，怠速基本上聽不到發動機響！坐姿也很舒適！

外觀是我買小窩的一個重要原因。換車的時候，打算開個10年，想想10年之后都40多，就像買一個低調，沉穩的車，海貝灰的小窩剛好符合我的要求，海貝灰耐看，不太嫌臟，不張揚，還非常的大眾，在車群中不會那么的扎眼。除了中控上的那些數字鍵看著貌似有些繁瑣意外，其他的都是非常簡單，明了的沒有過多的線條?？臻g還是很滿意的，我1.85 200斤，后排腿部1拳，頭部4指，前排開車的話，頭部空間略局促，打開天窗遮陽板，也不會覺得壓抑，后備箱開口不大，縱深還可以，平時不怎么出遠門，車上也不放什么大的東西，這個后備箱空間已經可以滿足我的需求了。動力輸出渦輪接入之前，啟動略顯沉重，1500渦輪接入之后，能夠明顯的感覺到車變的輕快了不少。低速起步，能夠感覺到變速箱的輕微頓挫，但不明顯，中高速，變速箱非常平順。高速行車，加速超車很有信心。

外觀設計個人覺得漂亮，打80分以上。雖然上市了四五年，但是外觀真心不落伍，無論前臉還是后臀，很協調也不另類，辨識度也高，個人很滿意。沃爾沃的宣傳是“簡約而不簡單”，我的理解是“簡單但是實用”。中控：中控面板很多人吐槽萬年不改變，還是懸浮式，還是歪向駕駛側的。但是真正坐上去操控時，你就發現，還是物理按鍵好用。乘坐空間滿分。家中人員個子都不高，大部分時間都是一家三口乘坐，以后四口之家也足夠使用。很多關注T3的車主都在擔心動力到底夠不夠用，加上有的車主或者偽車主在沒有實際感受T3動力的情況下，往往貶低T3的動力，說的最多的就是“小馬拉大車”。

低調的奢華，這幾個字足以表現。很喜歡。。。非常喜歡。黑內，海貝灰，這是我的選擇，只能喜歡，不會后悔。許多車友吐槽沃沃的中控偏老氣，其實我要為沃沃正名了，這個中控設計真的很棒，雖然看上去繁復，但是上手后感覺非常方便，真的用心了。不論駕駛位置還是副駕位置，還是后排座，空間都很寬敞，對于175厘米身高的本人足夠用了。沃沃的安全性獨一份，但是再安全的車也講究個底線，沃沃的使用就需要車主對自己加成習慣要有個底線，安全第一，永遠的！操控性絕對沒說的，指哪打哪。