博越COOL是吉利新一代架構的車型，操控方面很到位了，電子的轉向比較靈活，原地打轉向也不會感覺到絲毫笨重，油門比較貼腳，不會是松松的感覺，輕輕一踩動力就上來了，加速很快，超車特別有信心，車輛不重，但底盤也是調的有點軟，過坑時不會感到很大的顛。博越COOL雖然是一輛A級SUV，但空間的利用率很高，前排是我和老婆的專屬位置 ，乘坐是比較舒服的，我愛人個子比較矮小但是比較胖的，副駕駛坐下去都會有沉，座椅的支持到位。老婆有事就叫我駕車接送，副駕必須是老婆的，所以車好不好要看副駕坐的是誰？有個親愛的人坐在副駕，就是一輛幸福的車。我這個1.75的身高坐上主駕上頭部還有一拳頭的距離，腿部有的彎曲的，但是也不會顯得很不舒服。

目前行駛了二千多公里，油耗不到8L的平均油耗相對來說非常的低，在市區跑油耗也不高，在高速上行駛油耗可以降到六點幾升，這個油耗對應這款SUV算是省油了。越COOL外觀非常哇塞，我選的是一個白色外觀，看起來很大氣運動，線條分明的造型行駛在路上回頭率非常高，也感覺百看不厭，時尚的前臉，運動的尾部，就像一臺小鋼炮，還有運動形的輪轂像是在奔跑。博越COOL的內飾也很有擋次，雙液晶屏幕的設計，內飾細節處理非常高，看上去很精致，有全景天窗，皮質座椅，后排有空調出風口，后排座椅中央有扶手，后面乘坐兩個人時感覺很好，像獨立座椅一樣。要中副駕是電動座椅那就相當給力了。

博越1.5T的發動機，在高速上加速好，在市區也是神一樣的存在，加油起步一般就是第一個了，車輛容易上手，方向比較輕盈，單手打方向倒車也沒問題。SUV的但懸掛軟綿綿談不上操控，但能夠舒舒服服的坐著。車開了一千多公里，每天都會用車，很少走高速路，現在油耗還沒降下去。感覺在這地方8個油以下就可以，現在綜合油耗有7.8L，買這臺車就是看中一點比較省油，現在的油耗還沒達到我比較滿意的水平，后期保養后可能會降一點。

1.5T的發動機，加速很好，也很平穩，電子助力的方向盤沒有虛位，轉向輕盈清晰，指哪打哪，車有點重，底盤就顯得很點軟，對路面的過慮很位到。開了兩千公里了，目前的油耗只有7.5L，感覺可以接受，我開車也是比較溫柔的，不急加速不急剎車，這樣乘坐的人也舒適，車輛也省油。

博越COOL很容易上手，駕駛感覺也很簡單便利，轉向很輕，可以實現單手駕駛，轉向足夠輕盈，它還有自動駐車、上坡輔助等系列配置，讓車輛駕駛更加智能。車輛行駛了兩千公里，上班時市區多，周末高速及快速車道多，平均車速高，油耗自然不會很高，當然特殊情況特殊對待，夏天開著空調上班也會多耗點油。博越COOL的內部設計是優雅高級的，像純電車一樣，座椅用料手感也很好，車里每一處的用料都是可以觸及到的，座椅每天坐著需要耐用就是真理