- 平均分：
- 4.1 分 （基于7個(gè)點(diǎn)評(píng)）
- 緊湊型SUV口碑排行： 31
- 5分1個(gè)
- 4分6個(gè)
- 3分0個(gè)
- 2分0個(gè)
- 1分0個(gè)
戰(zhàn)神宏光
搶到了第一個(gè)點(diǎn)評(píng) 用戶點(diǎn)評(píng)（7）
省油省錢！
- 優(yōu)點(diǎn)
省油省錢！這是X1PHEV最大的優(yōu)點(diǎn)也是我最滿意的地方，百公里油耗低至2升以下，而且如果不走高速，旅途比較短的話用純電模式可以完全不消耗汽油，再搭配谷時(shí)電價(jià)可以做到百公里花費(fèi)只有5到6元。
- 缺點(diǎn)
前排座椅偏硬，系統(tǒng)控制邏輯還有待提高，沒有AutoHold，方向盤會(huì)擋住儀表部分顯示，必須將其和座椅一起調(diào)低。
- 總結(jié)
BMW的車談不上很高的性價(jià)比，畢竟其他品牌同配置的車都要比他便宜，但是BMW畢竟是BMW，這是無可替代的。
- 2021-03-02 10:07
舉報(bào)
回復(fù)(0)
贊(0)配置有點(diǎn)低，無鑰匙進(jìn)入定速巡航都沒有
- 優(yōu)點(diǎn)
動(dòng)力水平表現(xiàn)優(yōu)秀，加速很線性。發(fā)動(dòng)機(jī)介入不明顯，完美彌補(bǔ)三缸機(jī)缺陷。auto模式也很智能，只要深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)馬上介入。高速上超車很輕松，跑長(zhǎng)途高速上用電量保持模式，下高速后就可以用純電在市區(qū)開了。
- 缺點(diǎn)
內(nèi)飾一般般，不是最新設(shè)計(jì)語言，還有CD口拆開后居然發(fā)現(xiàn)被封住了，不知道寶馬是怎么想的。配置不高，連定速巡航也沒有。
- 總結(jié)
買的19款的，性價(jià)比自然不用多說，已經(jīng)停產(chǎn)了，買的不算便宜也不算貴，還是那句話，自己喜歡就好，一兩萬的事，只要車是好車就沒問題。
- 2020-09-03 10:42
動(dòng)力平順，加速線性
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀大氣，整體比較低趴，比之前開的宋dm要低一些，風(fēng)阻小，更省能耗。市區(qū)純電可以跑110km，基本不用油，加速快，油電切換平順。
- 缺點(diǎn)
apple carplay有時(shí)候連不上，別的暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)啥問題。
- 總結(jié)
原本定的特斯拉也推掉了，換了這個(gè)，畢竟加油方便快捷。另外都說三缸抖，我覺得還行，打開前蓋看了下，在隔音上下了很大功夫，很多隔音墊，橡膠的，還有平衡軸。感覺沒有說的那么嚴(yán)重，車內(nèi)感覺很小，跟其他油車一樣
- 2020-06-16 18:35
京公網(wǎng)安備：