- 平均分：
- 4.1 分 （7人參與）
- 緊湊型車口碑排行： 16
- 5分1個
- 4分6個
- 3分0個
- 2分0個
- 1分0個
奔騰小野馬
搶到了第一個點評 用戶點評（7）
黃燜雞
| 品牌： | 大眾 |
|---|---|
| 車系： | |
| 車型： | 2020款 2.0TSI GTI |
4.0分
就性價比而言我感覺還不錯
- 優點
操控：油門和方向的響應非常到位。而且，在DCC可調模式下，可以帶來方向盤，懸架，底盤，油門，變速箱，剎車逐步由居家買菜到街頭戰斗的轉化，從而帶來的駕駛樂趣非常豐富。原廠工程師把這臺車調教的非常的‘整’。對于城市用車來說，這種駕駛體驗從容而自信（S模式下有點小囂張）。
- 缺點
1.懸架：前面說過的‘整’，帶來的負面效果就是‘硬’。駕駛者的屁股能非常清晰地通過懸架感受路面的任何變化，如果你是經常長途駕駛，絕對是不小的考驗。2.和海外版不同，祖國版取消了機械差速鎖，在稍微激烈的駕駛過程中，過彎的自信不足。（后期可以通過改低車身來稍微緩解）3.對于GTI來說，改裝是每個車主基本上繞不過的課題，消耗精力和金錢；如果你有錢有閑，GTI可以帶給你很多樂趣，如果你追求性價比或舒適或商務，那么它不一定是個好伙伴。
- 總結
個人覺得性價比還是可以的，EA888發動機，加上這么多高端大氣的配置還是很實在的，買車嘛，開心就好標配配置：全液晶儀表盤真的感覺可以，DCC動態駕駛模式選擇這個是真的很棒，經濟模式還有空擋滑行，carplay有時候不穩定會導致中控屏自動黑屏，雞肋配置：carplay有時候不穩定會導致中控屏自動黑屏，自動啟停有點神經病一樣的，丹拿音響效果沒有預期的感覺好，可能以前開的豪華品牌汽車比較多選裝配置：選配了丹拿包，12000感覺有點小貴，音響效果一般般期待的配置：副駕駛座椅自動調節這個配置非常期待，有個Acc自適應巡航就好了，啥時候gti能有四驅就真棒了
- 2021-01-07 11:22
舉報
回復(0)
贊(0)
木須肉
| 品牌： | 大眾 |
|---|---|
| 車系： | |
| 車型： | 2019款 2.0TSI GTI 國V |
4.0分
就性價比而言我感覺還不錯
- 優點
操控：油門和方向的響應非常到位。而且，在DCC可調模式下，可以帶來方向盤，懸架，底盤，油門，變速箱，剎車逐步由居家買菜到街頭戰斗的轉化，從而帶來的駕駛樂趣非常豐富。原廠工程師把這臺車調教的非常的‘整’。對于城市用車來說，這種駕駛體驗從容而自信（S模式下有點小囂張）。
- 缺點
1.懸架：前面說過的‘整’，帶來的負面效果就是‘硬’。駕駛者的屁股能非常清晰地通過懸架感受路面的任何變化，如果你是經常長途駕駛，絕對是不小的考驗。2.和海外版不同，祖國版取消了機械差速鎖，在稍微激烈的駕駛過程中，過彎的自信不足。（后期可以通過改低車身來稍微緩解）3.對于GTI來說，改裝是每個車主基本上繞不過的課題，消耗精力和金錢；如果你有錢有閑，GTI可以帶給你很多樂趣，如果你追求性價比或舒適或商務，那么它不一定是個好伙伴。
- 總結
個人覺得性價比還是可以的，EA888發動機，加上這么多高端大氣的配置還是很實在的，買車嘛，開心就好標配配置：全液晶儀表盤真的感覺可以，DCC動態駕駛模式選擇這個是真的很棒，經濟模式還有空擋滑行，carplay有時候不穩定會導致中控屏自動黑屏，雞肋配置：carplay有時候不穩定會導致中控屏自動黑屏，自動啟停有點神經病一樣的，丹拿音響效果沒有預期的感覺好，可能以前開的豪華品牌汽車比較多選裝配置：選配了丹拿包，12000感覺有點小貴，音響效果一般般期待的配置：副駕駛座椅自動調節這個配置非常期待，有個Acc自適應巡航就好了，啥時候gti能有四驅就真棒了
- 2021-01-05 10:31
黃燜雞咯咯噠
| 品牌： | 大眾 |
|---|---|
| 車系： | |
| 車型： | 2019款 2.0TSI GTI 國V |
4.0分
大米飯
| 品牌： | 大眾 |
|---|---|
| 車系： | |
| 車型： | 2020款 2.0TSI GTI |
4.0分
平民小鋼炮 低調 耐看
- 優點
俗話說蘿卜青菜 各有所愛 我對這部七代GTI滿意的地方很多 比如 日行燈醒目獨特 具有殺氣 也有美感 貫穿前臉的紅線更是獨特身份標識 整車緊湊短小精悍 停車挪車非常方便 18寸犀利戰斧在車流中一道風景 抓人眼球 而動力則是相對外觀來說另外一個讓我滿意的方面 2.0T的發動機調教出色 動態提速尤其迅速 紅燈起步 幾乎瞬間就能達到40、60的城市限速標準 哈哈 夸張了 此時原廠排氣聲浪低沉有力并不張揚 本人不愛炸街 所以不會去換排氣管的任何一段 說多了 其實最滿意的就是 這我們這個小城市里GTI就兩輛 黑色是唯一的！不枉我苦等了近三個月才提到車！
- 缺點
據說車燈不是很亮 但我夜里覺得還可以啊 尾翼和普通款一樣有點不滿意 為啥不能稍微長大一點點以示區別呢 排氣尾喉不夠粗壯而且比較突兀 影響美觀 避震彈簧有點高 這是最不滿意的地方 買來就換專用短彈簧把車身降下來了 還有 發動汽車后默認自動啟停系統開 每逢剎車停車就熄火 真能省油？那別的損耗付出呢？無法設置直接關閉 每次要手動關閉 為了所謂的環保節能非常不人性化 不滿意不滿意 總是按那個鍵 早晚要按壞掉 現在的車有大屏幕竟然沒有倒車影像？不滿意 新車味道比較重也是不滿意的地方 愛之深 責之重 不滿意是希望它將來改得更完善更好！
- 總結
性價比說實話不是很高 若不是多年來的心愿 我人到中年也不會買GTI來爽爽 還好改裝件比較多 也比較成熟 將來可以考慮加強性能 這么來看 性價比又算不錯了 可以給人帶來很多快樂激情 點綴生活 這不是僅僅一輛代步車能做到的 因為確實每次都挺期待去駕駛這輛愛車！每次握起方向盤就有種 生活真美好的感覺！
- 2020-10-12 11:06
RWB寬體套件
| 品牌： | 大眾 |
|---|---|
| 車系： | |
| 車型： | 2020款 2.0TSI GTI |
4.0分
就性價比而言我感覺還不錯
- 優點
操控：油門和方向的響應非常到位。而且，在DCC可調模式下，可以帶來方向盤，懸架，底盤，油門，變速箱，剎車逐步由居家買菜到街頭戰斗的轉化，從而帶來的駕駛樂趣非常豐富。原廠工程師把這臺車調教的非常的‘整’。對于城市用車來說，這種駕駛體驗從容而自信（S模式下有點小囂張）。
- 缺點
1.懸架：前面說過的‘整’，帶來的負面效果就是‘硬’。駕駛者的屁股能非常清晰地通過懸架感受路面的任何變化，如果你是經常長途駕駛，絕對是不小的考驗。2.和海外版不同，祖國版取消了機械差速鎖，在稍微激烈的駕駛過程中，過彎的自信不足。（后期可以通過改低車身來稍微緩解）3.對于GTI來說，改裝是每個車主基本上繞不過的課題，消耗精力和金錢；如果你有錢有閑，GTI可以帶給你很多樂趣，如果你追求性價比或舒適或商務，那么它不一定是個好伙伴。
- 總結
個人覺得性價比還是可以的，EA888發動機，加上這么多高端大氣的配置還是很實在的，買車嘛，開心就好標配配置：全液晶儀表盤真的感覺可以，DCC動態駕駛模式選擇這個是真的很棒，經濟模式還有空擋滑行，carplay有時候不穩定會導致中控屏自動黑屏，雞肋配置：carplay有時候不穩定會導致中控屏自動黑屏，自動啟停有點神經病一樣的，丹拿音響效果沒有預期的感覺好，可能以前開的豪華品牌汽車比較多選裝配置：選配了丹拿包，12000感覺有點小貴，音響效果一般般期待的配置：副駕駛座椅自動調節這個配置非常期待，有個Acc自適應巡航就好了，啥時候gti能有四驅就真棒了
- 2020-06-19 11:19
京公網安備：