- 平均分：
- 4.0 分 （54人參與）
- 大型車口碑排行： 13
- 5分9個(gè)
- 4分40個(gè)
- 3分2個(gè)
- 2分1個(gè)
- 1分2個(gè)
皇家大戰(zhàn)
搶到了第一個(gè)點(diǎn)評(píng) 用戶點(diǎn)評(píng)（54）
底盤很扎實(shí)，操控也不弱
- 優(yōu)點(diǎn)
底盤扎實(shí)，乘坐比F02要舒服（軟），操控更輕盈，方向盤比上一代產(chǎn)品輕很多，空間秒殺一切，沒(méi)上過(guò)高速，市里跑動(dòng)力足夠用，新款發(fā)動(dòng)機(jī)降排量炭纖維材料減重就是省油。
- 缺點(diǎn)
新款的操作系統(tǒng)還不適應(yīng)，感覺(jué)老款大旋鈕就已經(jīng)非常實(shí)用了。
- 總結(jié)
預(yù)算80左右實(shí)際落地85左右看了Q7覺(jué)得車大而且之前開(kāi)a4換個(gè)品牌開(kāi)開(kāi)。
- 2019-07-08 10:03
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完美沒(méi)有缺點(diǎn)
- 優(yōu)點(diǎn)
740LI最最讓我滿意的是它3.0T雙渦輪帶來(lái)無(wú)限的動(dòng)力，再加上它采用了采孚8速手自一體變速箱，簡(jiǎn)直配合的天衣無(wú)縫，毫無(wú)遲滯現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)，一腳地板油，那加速感和推背感，瞬間讓我的腎上腺素沖到大腦，740LI區(qū)別于730LI的輪胎也有了不小的提升，后輪采用了275/40/19尺寸的輪胎，那抓地力沒(méi)話說(shuō)，全系搭配了空氣懸架，可以過(guò)濾幾乎所有顛簸的路面，最后我想說(shuō)我真的很喜歡HUD抬顯，它顯示的內(nèi)容，完全可以讓你忘記看儀表臺(tái)上的任何信息。
- 缺點(diǎn)
這點(diǎn)我可以說(shuō)完美，沒(méi)有缺點(diǎn)嗎，考慮來(lái)考慮去，基本上找不到不滿意的地方，如果非讓我挑刺的話，那么就說(shuō)說(shuō)它的乘坐感受，因?yàn)榇钆淞丝諝鈶壹埽貏e說(shuō)坐在后排，車身遇到顛簸的路面，晃來(lái)晃去，很容易讓一些容易暈車的人，瞬間感覺(jué)頭部不適。還有一點(diǎn)就是油耗有點(diǎn)點(diǎn)偏高，畢竟是一臺(tái)3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以理解，別的就沒(méi)有什么缺點(diǎn)了。
- 總結(jié)
性價(jià)比這個(gè)，如果說(shuō)優(yōu)惠幅度能再大一點(diǎn)，我覺(jué)得就更好了，因?yàn)樗氖蹆r(jià)和S400優(yōu)惠完也差不了不多，這要看你個(gè)人的選擇了。
- 2016-10-11 09:47
高端車沒(méi)話說(shuō) 好
- 優(yōu)點(diǎn)
配置和質(zhì)量是我最滿意的。相信很多選購(gòu)這款車的車主也都是深有體會(huì)的吧。確實(shí)是不一樣的體驗(yàn)。首先我們都知道的就是寶馬車系的三大件都是全進(jìn)口的，這樣的高檔車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是世界排名的幾款發(fā)動(dòng)機(jī)。無(wú)論是動(dòng)力還是質(zhì)量絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)的。這樣的車本身的材料和配置都是讓我們很喜歡的。
- 缺點(diǎn)
雖然說(shuō)這款車是豪華型的車，但是這款車的價(jià)格還是覺(jué)得太高了。要是別超過(guò)一百萬(wàn)還算是可以的。這個(gè)價(jià)格可能是因?yàn)樾律系霓I車，所以價(jià)格才高的吧。具體我也不知道。其實(shí)比起來(lái)其他的寶馬車也是感覺(jué)性能差不了多少的。所以如果價(jià)格低一點(diǎn)就好了。也不知道之前買的時(shí)候的價(jià)格和現(xiàn)在有沒(méi)有太大的出入。感覺(jué)要是出入很大，心理會(huì)有疙瘩的呢。
- 總結(jié)
無(wú)論是車架子的質(zhì)量，還是車身整體的質(zhì)量是沒(méi)得說(shuō)的了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的都比以前的幾款車要大方的多，這點(diǎn)是讓我很開(kāi)心的事情呢。要是還像以前那么粗糙感覺(jué)也不是很好了。這幾款車還算是比較高端的呢。
- 2016-07-25 10:35
京公網(wǎng)安備：