現在歐藍德外觀各種改變，也開始合資來，對于現在的審美來說是越做越漂亮來，另外在我最不看好的內飾方面它的表現也非常出色，7年前的材質和做工，到現在還是挺滿意的，各種按鍵旋鈕非常簡潔，沒有多余的東西，雖然塑料感很強，但是這么多年后完全沒有松動沒有異響。雖然定位為緊湊型SUV，但是我不得不感嘆于歐藍德的大空間，雖然沒有2米7的軸距，但是乘坐空間已經非常寬敞了，頭部空間更加不用說，后備箱空間簡直可以用巨大來形容，平時出去玩，各種行李箱往里丟就行了，完全不要怕裝不下。行駛感受也令人滿意，我偶爾玩玩簡單的越野，四驅下非常穩，動力源源不斷，是上山下鄉的好伴侶！還要說的就是無極變速，相對于手自一體和雙離合來說，優勢太明顯了，完全沒有頓挫感，也不要去在意轉速去調節油門力度，給油就有力！

省油是非常突出的一項，2.4的車現在百公里才9個油多一點，本人開車也不是很溫柔，只能說他的燃油經濟性它突出了，空間要比看上去大很多，尤其是后排，乘坐很舒適，而且空間能夠靈活多變，應急拉些東西都不在話下。

外觀不用說了，就是帥氣，雪花刀鋒輪轂，真的很漂亮。三菱用料和做工還是很扎實的，而且同級別全系也唯一只有歐藍德配備七個氣囊，同價位沒有哪個品牌做到，一個膝部氣囊關鍵時候是能救命的。應該說歐藍德的配置是足夠用的，雖然沒有那些花哨的配置，但卻把所有的功夫用在了安全性和車輛可靠性上了?？臻g真心不錯，我183cm，媳婦178cm，當初就沖這個選擇了歐藍德，放棄了RAV4和自由光。動力應該說足夠用了，2.4的車加速能力還是不錯的。那臺4J12發動機真不是吹的。據說目前只有RAV4榮放和寶馬低功率車型才三菱發動機的這種技術，三菱用了好多年了。感興趣的朋友可以去自己查。

說起最滿意的地方就是外觀、空間、油耗。外觀雖然沒有一些合資車型時尚漂亮，但是給人的第一感覺就是大氣穩重，適合中年人。空間方面沒得說，雖然不是什么中大型SUV，但是內部空間和各種儲物空間非常理想，尤其是后排座椅放倒后，完全平整，特別適合自駕遠行。油耗我個人感覺很低，甚至比我原來的那輛老捷達都低，夏天開啟空調都沒有太大影響。

要說最滿意的地方，我認為有兩點，一是空間，后備箱最多拉過一個嬰兒車，兩個大皮箱，還有很多的量。第二點就是油耗，總體來說，和上一輛?？怂沟挠秃姆浅＝咏?，不知道是不是因為?？怂故切●R拉大車的緣故，一家人經常滿載。說起來空間就是歐藍德最大的優勢，同級別不能說最大，也是數一數二了，再加上價格，空間絕對無出其右者。去看車的時候我就放倒后排躺在了里面，銷售和其他顧客下巴都快掉了，我180的身高躺在里面表示無壓力，另外腿部空間超過了以腿部寬大著稱的途觀，后備箱完勝翼虎的后備箱，真的不錯，頭部空間后排一拳吧，前排高度可調無法表達感受，反正比后排大了不少，我非常滿意他的空間，后備箱蓋板下面還有三個大儲物格，確實是考慮了家庭。動力方面不知道是?？怂沟碾p離合變速箱給了我太強的加速感還是因為歐藍德的cvt變速箱太線性了，讓我感受不到絲毫頓挫，可是歐藍德加速卻在無聲無息中，還沒感覺怎么加速，速度就已經上了六十，據試駕專員說，歐藍德前擋風玻璃的獨特設計讓駕駛者感覺不到速度。