性價比本來就是因人而異的標準，首先這不是一款用來炸街的車，因此別指望他有多能跑，如果拋開個人情懷，同價位可選的性能車很多，RS3及各自主品牌的電動車，都是5秒內的選手，這款車更偏向紳士、從容的駕駛風格，恐怕不太適合還擁有駕駛激情的車友。809版本在動力上有了更好的選擇，資金允許的話，E350的微混動版本確實是不錯的選擇。M274高功率版本并沒有讓我特別滿意，不清楚M264會不會有更好的表現，如果再選一次，我會選E200，再用差價選裝更豐富的配置，畢竟電吸門、香薰系統、按摩座椅還是值得擁有的。

車你一旦選配就意味著要等6個月以上，到時候新款都出了。還有就是這個有點貴啊。

車庫轉彎，有打滑，可能是后驅的緣故。輔助操控配置：前方車輛剎車，有提示，車門很重，開關門請小心。

就是沖著它的外觀才買的！剛剛到店第一次看車時拍的車燈設計：地下室里燈能亮瞎我的眼！氛圍燈贊一個。屁股是最性感的！

剛好遇到疫情，國家大力恢復經濟，各企業的優惠力度也大，應該以后很難有這么大力度的優惠了，但因為車沒到原因，沒能拿到政府的消費補貼，要不這性價比更大。雖然幾十萬買了個1.5T的中大型車，聽起來好像人傻錢多。本來想訂300的，說起碼半年，而且當時不久后就官宣停產了，試了下260動力也還是夠用的，也就不在乎1.5了，當然200更好，可人家不造有啥辦法，現在覺得260也不錯，那些說1.5不行的的要么是沒開過，要么是都開2.0高功以上的人。