- 平均分：
- 4.1 分 （基于26個(gè)點(diǎn)評(píng)）
- 中大型車口碑排行： 27
- 5分3個(gè)
- 4分23個(gè)
- 3分0個(gè)
- 2分0個(gè)
- 1分0個(gè)
翠花
搶到了第一個(gè)點(diǎn)評(píng) 用戶點(diǎn)評(píng)（26）
BBS鍛造輪轂
| 品牌： | 奔馳 |
|---|---|
| 車系： | 奔馳E級(jí)（進(jìn)口） |
| 車型： | 2019款 E 200 轎跑車 |
4.0分
性價(jià)比我認(rèn)為很高，2.0T 260匹馬力
- 優(yōu)點(diǎn)
外觀內(nèi)飾，月光石灰色的車漆很能突顯運(yùn)動(dòng)感，溜背線條一氣呵成，還有狹長(zhǎng)的星辰尾燈組，開在路上特別能吸引路人的目光，黑紅雙拼的Nappa真皮內(nèi)飾無(wú)論觀感還是觸感都是一流的水平，內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣優(yōu)雅，雙大屏科技感十足，可以說是在傳承經(jīng)典和創(chuàng)新科技之間取得了一個(gè)很好的平衡。
- 缺點(diǎn)
剎車異響，個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)級(jí)別的車子里不應(yīng)該出現(xiàn)這么低級(jí)的小毛病，不過也就是剛開出停車位的時(shí)候響，開起來(lái)之后就沒感覺了，所以并不是說特別介意，整體真的很完美的一臺(tái)車。
- 總結(jié)
性價(jià)比也可以換一個(gè)說法來(lái)說，這個(gè)價(jià)買一臺(tái)這樣的車值不值？我也說不準(zhǔn)，但我覺得自己喜歡的就肯定是值得的。購(gòu)車：有些許優(yōu)惠，全款提車送了2A2B保養(yǎng)，雖然強(qiáng)加了一點(diǎn)精品，都都是挺實(shí)在的，購(gòu)車過程很愉快。
- 2019-06-21 09:34
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鍵盤車大帝
| 品牌： | 奔馳 |
|---|---|
| 車系： | 奔馳E級(jí)（進(jìn)口） |
| 車型： | 2023款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 |
5.0分
赴夢(mèng)人生
| 品牌： | 奔馳 |
|---|---|
| 車系： | 奔馳E級(jí)（進(jìn)口） |
| 車型： | 2021款 改款 E 300 運(yùn)動(dòng)版 |
4.0分
顏值不錯(cuò)，內(nèi)飾豪華感爆棚
- 優(yōu)點(diǎn)
奔馳E級(jí)外觀設(shè)計(jì)比較耐看，側(cè)面的流線型非常動(dòng)感，車漆質(zhì)感也不錯(cuò)，一看就是豪華車。內(nèi)飾氛圍燈絕對(duì)是亮點(diǎn)，夜晚打開仿佛置身于夜店。
- 缺點(diǎn)
沒有電尾門有點(diǎn)遺憾，感覺這個(gè)價(jià)位應(yīng)該標(biāo)配才對(duì)，其他目前沒有什么問題。
- 總結(jié)
操控感覺比朋友的國(guó)產(chǎn)C級(jí)強(qiáng)不少，底盤感覺更厚重一些，隔音水平也更好，剎車腳感很舒適。
- 2022-09-30 11:18
OUTLAWSA
| 品牌： | 奔馳 |
|---|---|
| 車系： | 奔馳E級(jí)（進(jìn)口） |
| 車型： | 2021款 E 260 時(shí)尚型 運(yùn)動(dòng)版 |
4.0分
進(jìn)口車果然比國(guó)產(chǎn)做工出色
- 優(yōu)點(diǎn)
進(jìn)口標(biāo)軸E級(jí)整體工藝要比國(guó)產(chǎn)E級(jí)更出色，特別是車門處的密封性及裝配水平明顯比國(guó)產(chǎn)版更好。
- 缺點(diǎn)
對(duì)比了一下老款車型，發(fā)現(xiàn)減配了一些功能，包括電動(dòng)尾門和全景攝像頭，感覺不太應(yīng)該。
- 總結(jié)
選擇進(jìn)口E級(jí)必須要接受空間上的不足，由于沒有加長(zhǎng)后排腿部空間肯定不如國(guó)產(chǎn)E級(jí)，但換來(lái)的卻是工藝和動(dòng)力操控上的提升，也算值得。
- 2022-06-13 11:01
大米飯
| 品牌： | 奔馳 |
|---|---|
| 車系： | 奔馳E級(jí)（進(jìn)口） |
| 車型： | 2021款 E 260 轎跑車 |
4.0分
買這類車的通常家里都不只一臺(tái)車
- 優(yōu)點(diǎn)
雙門流線的外觀造型、簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、寬敞充裕的后排空間，既保持了轎跑車應(yīng)有的元素，還兼顧了上班和生活的實(shí)用。
- 缺點(diǎn)
1、50萬(wàn)的車價(jià)配20萬(wàn)車的動(dòng)力，只能說城市夠用吧；2、360度雷達(dá)過于敏感，以至于進(jìn)出停車場(chǎng)閘機(jī)都會(huì)莫名其妙響起，車輛交匯時(shí)雷達(dá)感應(yīng)不同步，車都過去了，雷達(dá)還在響；3、幾何多光束LED大燈夠亮，行駛中即使開著大燈，也會(huì)根據(jù)實(shí)際環(huán)境自行調(diào)節(jié)，導(dǎo)致有時(shí)候需要高亮只能手動(dòng)控制（比如要晃對(duì)面開大燈的）；4、車道保持提醒在變線時(shí)候方向盤會(huì)震動(dòng)，車道偏離制動(dòng)系統(tǒng)個(gè)人覺得不好用，已經(jīng)關(guān)了；啟停系統(tǒng)也不好用，只能每次上車前關(guān)閉；5、副駕駛手套箱小，車門較長(zhǎng)較重，不小心控制容易打車門；6、無(wú)備胎，雖然是防爆胎，但還是習(xí)慣有個(gè)備胎安心點(diǎn)。
- 總結(jié)
性價(jià)比本來(lái)就是因人而異的標(biāo)準(zhǔn)，首先這不是一款用來(lái)炸街的車，因此別指望他有多能跑，如果拋開個(gè)人情懷，同價(jià)位可選的性能車很多，RS3及各自主品牌的電動(dòng)車，都是5秒內(nèi)的選手，這款車更偏向紳士、從容的駕駛風(fēng)格，恐怕不太適合還擁有駕駛激情的車友。809版本在動(dòng)力上有了更好的選擇，資金允許的話，E350的微混動(dòng)版本確實(shí)是不錯(cuò)的選擇。M274高功率版本并沒有讓我特別滿意，不清楚M264會(huì)不會(huì)有更好的表現(xiàn)，如果再選一次，我會(huì)選E200，再用差價(jià)選裝更豐富的配置，畢竟電吸門、香薰系統(tǒng)、按摩座椅還是值得擁有的。
- 2021-05-26 09:25
京公網(wǎng)安備：