與同級對手相仿，換代后的XC90較之上一代車型少了幾分越野元素，車側輪眉及包圍處采用同色飾板，貫穿車身的腰線雖然飽滿，但并未太過隆起，加之車門等處斷續的折線，讓人錯以為它還處于概念階段。相比起外觀尺寸數據而言，視覺效果更顯宏偉，只不過從直觀角度而言，靜止狀態下該車離地間隙并不高，十足的城市范一改此前硬漢形象。

　　C柱之后依稀保留有前輩的身影，尤其是豎直排列在兩側的尾燈組，無論點亮與否都能迅速認出這是一輛“沃爾沃”。尾部造型頗具層次感，從牌照槽向下依次分布多組橫線條，增加視覺寬度之余，也延續了沉穩扎實的主線路。環視車身，除了車尾的“T6”標識外，未見到彰顯身份的標記，也正因如此，雙邊單出排氣管上的鋁質飾板，可謂是提升該車檔次感的點睛之筆。

　　我們的試駕車裝備20英寸多輻鋁合金輪轂，較之時下流行的拋光亮面設計，素雅的輪圈和極簡化車身造型相得益彰。輪胎選用米其林LATITUDESPORT3“攬途”憑借自身偏重運動性的定位，加之其規格為275/45R20，不僅為這臺中大型SUV提供充足的抓地力，能夠反饋給富有樂趣與激情的駕駛體驗，也有它的功勞。