雖然國內(nèi)物質(zhì)條件的提升，中國百姓越來越向往“經(jīng)濟(jì)自由”。但當(dāng)面臨消費(fèi)取舍時，人們經(jīng)常調(diào)侃道“作為一個成年人，我當(dāng)然選擇都要�！比�悅自己當(dāng)然是件美好的事情，然而事實往往是殘酷的，即便是百萬級別的汽車市場，也存在著魚和熊掌不可兼得的尷尬場面。不過奧迪給出了無需妥協(xié)的解決方案，奧迪Plus A8L動靜皆宜的全面表現(xiàn)，讓我明白，或許取悅自己也并非難事。

　　外觀：嚴(yán)謹(jǐn)理性，不茍言笑

　　德系“三駕馬車”在D級車領(lǐng)域都有著自己的旗艦車型，A8L相比其余兩個對手而言，有著絕對理性的設(shè)計風(fēng)格。如果說奔馳S級、寶馬7系以及奧迪A8L三者之間誰最能體現(xiàn)出德國人的嚴(yán)謹(jǐn)，那非后者莫屬。

　　奧迪A8L雖然在設(shè)計上沒有過于貼近動感或豪華，但諸多棱角元素使人一眼看上去就能感覺到十足的高級感和檔次感。同時，濃厚的商務(wù)氛圍在氣勢上有著渾然天成的優(yōu)勢，矩陣式LED大燈以及OLED貫穿式尾燈的應(yīng)用，更是在科技感層面上提升了數(shù)個檔次。

　　奧迪被戲稱為“燈場”并非空穴來風(fēng)，是因為其在燈光的布局以及設(shè)計上確實有著獨(dú)樹一幟的功力。A8L所配備的矩陣式大燈，內(nèi)部由多個LED光源組成，不僅視覺效果和照明范圍出色，同時當(dāng)主動安全系統(tǒng)探測到有行人橫穿公路時，其還會通過點亮行人相對應(yīng)區(qū)域的照明光源來進(jìn)行警示，完美的將科技運(yùn)用在日常行駛安全上。

　　同時，尾部貫穿式燈帶采用了成本更高的OLED光源，從而使解鎖或落鎖時，尾燈可以呈現(xiàn)出均勻且自然的動畫效果，并且在點亮后，燈光的亮度以及整體效果更佳。而追逐這些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化，正是作為豪華品牌應(yīng)有的自我修行，A8L在這方面可以給出滿分。