作為國內領先的第三方汽車品質評價平臺，車質網基于海量的汽車產品測試樣本及科學的數據模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數款國內上市兩年以內，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業設備進行系統化的評測，以全面展示和分析國內汽車市場新車整體商品性水平現況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的權威數據支持。

　　本期測試車型：2019款 寶馬X4 M雷霆版

　　綜合得分：383分

　　寶馬作為主打運動的豪華品牌，旗下產品除了在功能性和豪華感上與時俱進，對于性能和操控的執著也一直沒有摒棄。知名的寶馬M系列性能車，在車迷的心中已經深深扎根，有著不可磨滅的地位。而近幾年，寶馬在M系列性能車的基礎上推出了動力以及操控更為極致的M雷霆版，并且遍布多個車系，再一次博得了全球車迷的眼球。

　　此次測試的寶馬X4 M雷霆版比普通寶馬X4M要貴6萬元，除了車內外特殊的銘牌以外，幾乎難以發現兩者的區別。當然，最主要的差異還是在動力上，寶馬X4 M雷霆版的最大馬力增加了足足30Ps。別看增加的數值并不夸張，作為一款頂級性能車，發動機在排量不變的情況下動力再進行提升，就有點“超頻”的意思了，官方稱0-100km/h的加速時間僅需4.1s，這對于一臺SUV來說相當暴力。

　　數據顯示，2019年車質網接到寶馬X4車型的有效投訴信息僅有5宗，且投訴問題較為分散，投訴量也均在個位數，質量口碑表現穩定。那么作為其性能版車型，對制造工藝的要求勢必會更為嚴苛，那么2019款寶馬X4 M雷霆版能否延續寶馬X4車型穩定的質量口碑？是否會出現一些普通消費者難以發現的新問題？本期“新車商品性評價”將為您撥開迷霧，用客觀數據還原一個真實的2019款寶馬X4 M雷霆版。

　　一、車身工藝

　　本項測試得分：47分

　　在測試中，每個關鍵部位都會選取3個關鍵點進行測量，以評價各關鍵部位縫隙的均勻程度。從測試結果來看，2019款寶馬X4M雷霆版在前車門兩側與前翼子板連接處、兩側前車門與兩側后車門連接處、后車門兩側與后翼子板連接處以及后翼子板兩側與后備箱蓋連接處部位的縫隙數據均勻度均表現不錯，縫隙數值較小，工藝表現出色。而前翼子板兩側與發動機艙蓋連接處的均勻度表現雖然尚可，但縫隙數值略大，影響了最終的成績。