五、內部功能

　　本項測試得分：48分

　　2020款北京奔馳GLB配備了懸浮式的10.25英寸液晶儀表以及10.25英寸多媒體觸控屏，加之全新的Touchpad多媒體觸控面板，能在實用性與美觀程度上共同帶給用戶截然不同的體驗。空調面板上的按鍵與撥桿回彈清脆，段落清晰。同時Touchpad多媒體觸控面板在操作時會伴有震動回饋，能夠大幅提升操作便捷度，手感出色。

　　2020款北京奔馳GLB全車座椅采用了仿皮包裹，支撐性和包裹感均表現出色，后排座椅還采用了劇院式設計，座椅高度較高，從而有效規避了被主駕駛座椅遮擋視線，大幅提升了后排乘客視野范圍。此外，GLB的后排座椅角度還可以調節，測試得出后排座椅和靠背之間的角度范圍為96.3-102.6°，經測試人員實際體驗，后排靠背角度符合人體工程學，乘坐舒適度不錯，不過由于未進行長途測試，對其在長途過程中的舒適性無法判斷。

　　前排座椅坐墊的長度可調，調節范圍為500-530mm，；后排坐墊長度為450mm，長度略短，腿部支撐性欠佳。前排駕駛席座椅前端與制動踏板間距在常態下的變化區間為370-610mm，可調節范圍較大，能夠適應不同身材的駕駛者。

　　2020款北京奔馳GLB標配了分段式全景天窗，前半段可開啟，前天窗實測采光面積為0.46平方米，開啟面積為0.3平方米，后天窗實測采光面積為0.29平方米。雙天窗的出現不僅可以有效緩解后排乘客的壓抑感，增加車內采光率，同時前半部分可開啟面積也較大，能夠有效提升車內空氣流動的速度。

　　在影響駕駛感受的油門和剎車踏板高度階差和間距方面，我們同樣進行了測試。測試結果顯示，油門和剎車踏板高度差為40mm，間距為70mm，高度差和間距比較合理，可以防止油門與剎車踩混的現象發生，同時還能夠規避擁堵路況行駛腳部頻繁交替時所產生的疲勞感。