#靜態：Bowers＆Wilkins寶華韋健，足矣

　　其實靜態部分設計部分，并不需要太多贅述。無論是本篇文章的主角V90 CC，又或是沃爾沃旗下其他車型，辨識度永遠都是最高的。關于沃爾沃旗下產品設計，網上被人玩笑的稱為冷淡風格，但個人認為正是沃爾沃將斯堪的納維亞美學設計發揮到極致，將極簡設計與實用完美融合，才誕生了沃爾沃旗下眾多經典車型。

　　而V90 CC，則在保持優雅氣質的同時，賦予了他抵達詩和遠方的能力。

　　經典的盾形豎置格柵，中央依然是象征著安全的沃爾沃LOGO。兩側則是辨識度極高的“雷神之錘”LED大燈，結合尾部的“維京戰斧”LED尾燈，雖不是當下主流的貫穿式設計，但幾個亮點設計，足以讓路人知曉這是一輛沃爾沃。

　　經典的旅行車造型，加之平整的車頂線條勾勒，在給予用戶裝載信心的同時，依然保持著旅行車該有的特質。而車身四周的黑色防剮蹭設計，無疑是為其Cross Country定位正名的存在。這個設計對于某些人而言，確實減少了車輛一定的豪華感與精致感。但有了它，在駛離鋪裝路面時，您會有更多的底氣。而210mm的離地間隙，以及300mm的涉水深度，則是您向往自然美景的勇氣。

　　當然，在探索未知的同時，依然需要量力而行，無法到達的景色，我們可以選擇繞路而行，或許會發現更多驚喜。

　　來到車內，依然是低調的豪華氛圍，嚴苛選擇的內飾材料，讓那些對某些化學物質過敏的用戶，依然可以放心使用。雖然沒有太多的屏幕與燈光，來營造所謂的豪華，但顯然沃爾沃更在意用戶的身體健康。同時，在視覺上厚實的皮革、溫潤的木料，以及并不搶眼的金屬元素，使得整個內飾散發出那種低調的豪華。

　　關于木質飾板，或許很多人會覺得老氣，但如果能夠近距離接觸，相信我，你會改變這種想法。

　　而在科技感的營造上，12.3英寸的全液晶儀表、豎置9英寸多媒體屏幕及前方的HUD抬頭顯示足矣。使用層面，高德導航、騰訊愛趣聽、華為智慧助手、天貓精靈、華為應用市場等已經可以完全滿足日常使用，而蘋果CarPlay手機互聯，則讓蘋果用戶更是喜笑顏開。關于多媒體屏幕UI設計問題上，我知道不少人會吐槽不夠炫酷，但在如今多屏幕、大尺寸等各種噱頭的狂轟亂炸之下，這些多媒體系統真的就好用么？反倒是沃爾沃這邊，常用功能在第一級或第二級菜單中便可輕松找到，對于行駛當中操作來說，安全又便捷，只有使用過才會明白。

　　在配置上，由于我們試駕體驗的是頂配智尊版，所以在配置上也是相當豐富的。自動/主動大燈、自動雨刷、自動空調、全景天窗等都是基本操作，座椅部分前排更是支持加熱、通風，以及按摩功能。同時在座椅調節部分，前排座椅坐墊、兩側護翼、腰部支撐等均可以調節，豪華舒適體驗完全拉滿。

　　當然，最值得稱贊的就屬于音響系統了。達到1400W功率，19個揚聲器系統的殿堂級Bowers＆Wilkins寶華韋健音響系統，讓V90 CC的豪華體驗有了值得翻越。個人對音響系統的理解還是相對淺薄的，但就我與朋友及同事試聽之后的感受來說，在這個級別中完全是超越水準的表現。就我們試聽的經典流行音樂來說，無論是聲音的聲場及層次感，還是人聲的穿透力，以及對于樂器位置的表現，堪稱完美，非常的震撼。如果您對聽音樂的品質有一定需求，那么V90 CC智尊版絕對值得買。

　　座椅乘坐體驗部分，V90 CC的前排座椅會稍微硬朗一些，主要是因為在設計之初，沃爾沃便與骨科醫生共同研發，按照人體骨骼進行研發，使座椅能夠最大程度的貼合人體。后排座椅相對會柔軟一些，同時在空間上，雖不及國產加長軸距的車型，但得益于旅行車的定位和跨界的設計，V90 CC后排空間無論是腿部還是頭部都相對富余。

　　后備廂空間部分，常規狀態便擁有723L的容積，后排座椅放倒后更是達到1526L，即便是搬家拉個大件物品都不在話下。同時，整個后備廂均采用絨布包裹，且在功能性部分，錨點、掛鉤、燈光均有配備。還有一個最能體現豪華感的地方，V90 CC的后備廂地板竟然采用液壓挺桿進行支撐，值得點贊。

　　總結：

　　整體來說，沃爾沃V90 CC給我最大的感受就是全能。與我們熟知的其他車型相比，沃爾沃V90 CC在豪華氛圍、材料安全、車身安全、行駛品質等部分有著很好的兼顧。如果以上特點滿足您的需求，且需要更好的通過性，用于拓展業余生活，探索更多未知的美好，那么沃爾沃V90 CC絕對是首選。