49.9度電續航517公里?試駕一汽豐田bZ3
一汽豐田bZ3,應該是挺讓國內汽車工業提氣的一款車型了,在燃油車時代,這是無法想象的事,作為曾經的世界汽車領頭羊,在純電新能源領域苦無建樹的豐田,這次尋求了新晉王者比亞迪的幫助,也讓這款新品,有著相當不俗的三電實力。
不過在設計上,一汽豐田bZ3還是有著相當多的亮點,如果遮住Logo,你很難想象這是一款來自豐田品牌的車型,前臉設計非常凌厲,線條運用大膽,雖然同樣采用了全封閉式前格柵設計,但并未走向“極簡”怪圈,在保持有良好整體感的同時,細節處的刻畫令人驚喜。
形似銳斧的矩陣式前頭燈組,攻擊力十足,同時又沒有破壞前臉的整體感。燈腔內部又采用了藍色裝飾進行點綴,強調新能源身份的同時,能看出其在設計上的用心。
側面同樣如此,整體非常流暢,多折線所刻畫出的型面,確實很有精氣神。修長的引擎蓋以及短促的車尾部是如今新能源車普遍采用了路數,但一汽豐田bZ3在D柱處夸張的走線有著類似“翹臀”一般的視覺感受,甚至可以用性感一詞來形容。
隱藏式門把手以及輪轂設計倒沒什么可說的,畢竟為降低風阻而生,輪轂式樣中規中矩但與側顏相當的搭調。另外,盡管一汽豐田bZ3的車長僅有4725mm,但軸距足有2880mm,因此前后短懸的設定也使得側面相當的舒展。
尾部由一條貫穿式LED尾燈作為視覺重心,并于兩端延伸出Y字形狀。燈腔內部做了切割式熏黑處理,配合黑飾條描邊,點亮后細長且神髓。但個人感覺,黑色下包圍占比較大,破壞了一些整體感,也顯得尾部單薄了不少。