二、舒適性配置測試環節

　　座椅方面，2023款北京奔馳GLC主駕駛座椅調節按鍵位于門板上端前側，作為奔馳品牌傳統的位置設計，需要駕駛員主動適應。舒適性配置方面，前排座椅并未配備加熱及通風功能，需要通過選裝才能得到。對于這個級別和價位的豪華品牌車型來說，實在是顯得過于吝嗇。好在主駕駛座椅支持電動座椅記憶功能，通過位于門板上的實體按鍵進行控制，操作簡單方便。

　　在主駕駛座椅測試中，2023款北京奔馳GLC的主駕駛座椅最前端和最末端之間的距離為260mm，座椅可調節行程適中，能夠滿足大部分駕駛者的使用需求。

　　多功能方向盤支持電動上下+前后調節，可調角度為13.3°，前后可調節距離為60mm。數據達到了同級車型上游水平，整體表現可圈可點。

　　2023款北京奔馳GLC后排配有3個獨立頭枕，均支持上下調節，配置表現符合預期。雖然中間位置頭枕尺寸適中，但是由于并未配備軟枕，因此倚靠舒適性不及兩側頭枕。

　　2023款北京奔馳GLC前排中央扶手箱采用對開式設計，表面由皮質材料包裹，觸感相當不錯。可惜的是，扶手并不支持前后及角度調節。好在面積較大，因此在正常坐姿下，還是能夠為駕駛員手肘提供一定支撐。