日常實用性測試橫評:純電動中大型SUV篇
四、車內視野測試對比
在安全測試環節,我們針對車輛日常使用過程中最常用到的視野范圍進行了測量和比對。測試過程中,車內所有座椅均已調整至最低狀態,所測出的數據與駕駛者正常使用時均有一些偏差,僅供參考。
在前方視野盲區測試環節中,我們采用高70cm的樁桶作為參照物,隨后調整車輛相對位置,直至在主駕駛席可以看到樁桶上沿。此時測量車頭與樁桶之間的距離,數值越小,則前方視野盲區越小。
在前方視野測試中,四款車型的測試成績均超過同級別車型測試均值。其中,智己LS6和路特斯ELETRE的測試成績均為1.7m,領先其余兩款車型。
在后方視野測試中,極星Polestar 4和路特斯ELETRE的測試成績均超過同級別車型測試均值,尤其是前者配備了流媒體后視鏡,測試成績僅為5.7m,后方視野盲區較小。
外后視鏡視野范圍測試時,首先讓測試人員分別站在左右后視鏡垂直10m處,隨即開始向左右兩側移動,直至出現在兩側后視鏡最外側邊緣為止,測出其橫向距離。隨后通過公式計算,便可以得出后視鏡視野范圍的夾角角度。角度越大則后視鏡視野盲區范圍越小,反之則后視鏡視野盲區越大。
在外后視鏡視野范圍測試環節中,極星Polestar 4和路特斯ELETRE的兩側外后視鏡配備了雙曲率鏡片,不過后者的實際測試成績并不理想,左/右外后視鏡視野成績均低于同級別車型測試均值。四款車型中,僅有智己LS6的左/右側外后視鏡視野范圍都超過了同級別車型測試平均值,表現可圈可點。