隨著消費群體的日益年輕化，90后成為了車市上不可忽視的主力軍。而運動兩廂車也由于符合了他們激情、張揚的個性，受到了越來越多年輕人的青睞。今天的兩位主角正好符合他們的胃口，它們分別是通用威朗GS和標致308S。

　　通用 威朗GS

　　作為別克專為年輕人打造的新生代運動轎車，威朗自然有著時尚新潮的外觀。而威朗GS的造型更是將其運動定位抒發得淋漓盡致。“Matrix”矩陣式全LED大燈與帶“GS”專屬標識的直瀑式酷黑進氣格柵巧妙銜接，炫酷十足。懸浮式車頂也是車身設計的一大亮點，C柱做了精妙的隱藏式處理，使得側窗與后窗在視覺上連為一體，科技感爆棚。家族展翼式設計的LED熏黑尾燈與紅色卡鉗、鍍鉻裝飾也是點睛之筆，使得整車激情迸發，充滿活力。

　　紅色點綴不僅為威朗GS的外觀增添了運動氣息，也是內飾設計的點睛之筆。無處不在的紅色縫線、紅色飾條、紅色儀表盤指針，都彰顯了它的運動個性。內飾整體對稱簡潔，充滿了時尚的細節。集成了蘋果“Carplay”系統以及“Onstar”全時在線助理服務的8寸中控電容觸摸屏有著高達800×400的細膩分辨率，顯示效果極佳。

　　身高175cm的小編坐入車內，前排將座椅調至最低時，可以獲得一拳三指以上的充裕頭部空間。小編坐到后排時，頭部仍有充足的活動空間，腿部空間也很充裕。

　　威朗GS搭載了通用的直列四缸1.5T SIDI渦輪增壓直噴發動機，配合7速DCG雙離合變速箱，可以輸出124kW（169Ps）的最大功率，最大扭矩為250Nm。

　　標致 308S

　　308S比起308的三廂版本則顯得更加動感。全LED大燈微微上翹，與鍍鉻進氣格柵營造出了十足的質感。平直的腰線貫穿前后車燈，為柔美的造型增添了些許剛勁。獅爪式尾燈和雙邊單出式鍍鉻排氣管則使車尾褪去了老款的笨拙。再加上雙五輻式鋁合金輪圈，整車宛若一頭蓄勢待發的小獅子，秀氣中散發著隱隱的兇悍。

　　308S的“i-Cockpit唯我座艙”個性十足，到處切割交錯的線條與嵌入式儀表盤帶來了濃濃的立體感。“Drive Centric”傾斜式中控臺嵌入了一塊9.7寸觸摸屏，支持藍牙流媒體等娛樂功能。整體內飾以黑色為主，較為沉悶，但是“Claudia”真皮內飾保證了其作為頂配車型應有的豪華氛圍。

　　同樣身高的小編坐在前排調整好駕駛座后，頭部距離車頂一拳左右。但是在這種情況下，后排的空間對于小編來說已經所剩無幾。

　　動力方面，標致308S搭載1.6L、1.2THP或1.6THP發動機，其中1.2THP發動機的最大輸率為100kW（136Ps），最大扭矩為230Nm。 1.6THP發動機的最大功率為123kW（167Ps），最大扭矩為245Nm。傳動方面，與發動機匹配的是5速手動和6速自動變速箱。

　　總的來說，這兩款車型都有著不俗的綜合實力。外觀與內飾方面這兩位選手都很“鋼炮風”，充分展現了各自的運動定位，尤其喜愛炫酷前衛風格的車友可能會被威朗GS吸引。308S則有著最為豐富的配置，適合實用主義購車用戶。空間方面它們則棋逢對手，均達到了緊湊級兩廂車該有的水準，充當工具車時實用性絕不打折。動力方面它們也完全對得起它們的“運動”稱號。至于這兩款車到底該如何選擇，還要看各位車友的個人偏好。