在許多年前，大部分兩廂車在進入中國后都要加一個“屁股”成為三廂車，而如今85后和90后逐漸成為了購車主力人群，年輕的他們對于一輛車外觀的個性要求也越來越高。對時尚的需求，讓兩廂掀背車和轎跑車型等更加運動化的車型成為了年輕人的首選，而東風本田則為了這塊細分市場，推出了一款個性化的掀背轎跑車型——本田競瑞。

　　前臉不僅富有濃郁的本田家族氣質，同時又兼具視覺突破。倒梯形前進氣格柵融入了大面積的裝飾條，很是惹人注目；炮眼式的LED前大燈與中網(wǎng)融為一體，形成飛翼式造型，熏黑處理后效果更亮眼。下方圓形小巧的霧燈組被大"C"形保衛(wèi)，整個車頭略顯張揚，很符合年輕人的獨立個性。

　　車身線條流暢飽滿，一條腰線從車頭貫穿至車尾，運動感十足。車頂帥氣的鯊魚鰭天線利用空氣動力學，消除了傳統(tǒng)桿式天線的氣流噪音，使行駛更安靜，還有效釋放了靜電。車尾設計亮點十足，一體式結合的尾燈組，配合后保險杠鍍鉻裝飾，還有后窗上層機翼般的擾流板設計，視覺效果更突出。

　　車內搭載的7英寸DA智能互聯(lián)屏可與智能手機完美連接，科技體驗更佳。并配備了同級別車型中唯一可以顯示影像的盲點顯示系統(tǒng)，大大提高了變道和轉向的安全性；高配車型還配有天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、前后雷達以及右側盲區(qū)監(jiān)控、倒車影像、DA智能屏系統(tǒng)、自動空調等一應俱全。

　　東風本田競瑞搭載的1.5L地球夢發(fā)動機能輸出的最大動力為96kW(131PS)，峰值扭矩為155Nm，動力輸出強勁足夠日常使用；而在保證強勁動力的同時，燃油表現(xiàn)也十分出色。其百公里綜合油耗僅為5.4升，一公里低至3毛錢，經(jīng)濟效益可以說是非常高。

　　總得來說，本田競瑞作為家族中最年輕、最具個性的一款車型，擁有著越級設計、越級空間以及越級配置三大必殺技，并且動力方面在關閉小綠葉節(jié)油模式下，動力充沛、操控感強，指哪到哪很是令人滿意，省油堪稱合資車第一名，再加上8.99-12.79萬元的親民售價更是突出了性價比，是非常省心的選擇！