如今小型車的市場也隨著微型車的衰弱而一步步的走下坡路了，畢竟隨著國內經濟的發展和汽車消費需求的轉型，國人對于小型車的需求早已大不如前，而是更喜歡看起來高大威猛的SUV。

　　這也造成了很多廠家不再注重小型車市場，導致目前市面上銷售的小型車都比較粗糙，難以有精品之作，但是今天要介紹的這三臺小型車算是比較值得購買的，他們都擁有不俗的空間表現，發動機也都算是大牌子，價格適中，可以作為你第一臺練手車。

　　寶駿310

　　寶駿推出310的目的很明顯，就是利用通用的平臺資源，以足夠低的成本來占領小型車市場的份額，雖然寶駿310確實屬于廉價車型，起步價不足5萬，但是整臺車的表現卻一點也不廉價，在市面的銷量每個月也能超過1W+臺，算是得到了市場的認可，也完成了既定目標。

　　外觀內飾方面可以說都是下足了功夫，如果這個價位放在合資車上，怕是連方向盤都要給你省了，而寶駿310卻能給予消費者足夠的尊嚴感。

　　限于價位，內飾用料都是硬塑料，但是整體的設計感還是很不錯的，甚至還能在上面看到亮色鋼琴漆的飾板，內飾配色也比較活潑，適合年輕人。

　　空間方面的表現也是非常不錯，整個后排空間不弱于緊湊級車型，正常體型的人坐進去，腿部空間非常充裕，限于外觀設計的原因，頭部空間會略顯尷尬。

　　動力方面，來自通用的L2B可以說是“神機頭”，足夠大的裝機量和成熟的技術，完全不用擔心會出問題，省心可靠。

　　小結：寶駿310非常適合初入社會的通勤車型，足夠便宜和省心，不會給你的經濟造成負擔。

　　本田飛度

　　說到小型車里的大空間車型，飛度真是是一臺讓你繞不開的選擇，畢竟它的看家本事就是后排的大空間。而在很多媒體，包括知乎這樣的平臺上，飛度也確實被大家捧為神車，雖然略有夸張，不過足以說明其產品力確實強大。

　　內飾的設計感很有本田風格，一切以實用為主，看不到什么花哨的東西，不過人機工程設計確實很到位，哪怕是從沒開過飛度的人，只要一上手就能準確的找到各種按鍵的位置，盲操毫無壓力。

　　而飛度的MM設計理念（機械最小化，乘坐空間最大化），也讓它的后排擁有跨級別的表現，絲毫不弱于一些緊湊車型的后排控，不論是腿部還頭部空間都非常的充裕，儲物空間設計得也很合理，完全能滿足日常出行的需求。

　　動力方面，雖然被套上了積碳夢的說法，但是地球夢的發動機確實也是黑科技滿滿，非常省油，可靠性也還不錯。

　　小結：如果手頭預算不是很足，其實去二手車市場里面淘飛度也是一個不錯的選擇，早期的飛度可靠性會更強一些。

　　豐田威馳

　　威馳也算是一臺在國內征戰多年的車型了，其實從嚴格意義上來說，威馳的尺寸算是A0+級，它比正常的小型車還要再大那么一點點，所以在空間方面的表現，確實也是小型車里表現不錯的一款。

　　內飾設計十足的家用風格，很難找到什么亮點，老實說還有點兒丑，豐田這些年在內飾上確實很少花過功夫，搪塑的用料加上一些皮料的加入，在一定程度稍微營造了一點豪華感，加上一些亮色的鋼琴漆飾板，勉強算是跟上了同級別車型的步伐。

　　后排空間的整體表現屬于同級別里較有優勢的，座椅寬厚，腿部頭部空間也都得體，加上還算規整的后備箱，是一臺足夠滿足一家人遠行的車型，帶人裝貨都表現不錯。

　　5NR-FE的發動機雖然沒有地球夢那么出名，但是可靠性方面確實很不錯，搭配上CVT的變速箱，雖然體驗不到什么澎湃的動力，但是從家用和省心方面來說，這套動力系統的表現也是非常讓車主滿意的。

　　小結：如果你不喜歡兩廂的小型車，那么三廂的威馳是一個很不錯的選擇。