駿派CX65 6萬開走 讓你不再做“菊外人”
“說走就走的旅行”、“世界那么大我想去看看”頻繁出現在熱搜榜上。在國內,如此灑脫的人生足以讓你成為網紅,而在國外,這就是最日常的生活;叵朐谟畹哪菐啄辏掳嗪竽蒙媳嘲┰椒比A都市,驅車趕往郊外,就可以開始自己愜意的周末之旅。“旅行”就好像家常便飯,唾手可得卻依然格外美味。
所以不難發現,在歐洲滿大街跑的都是瓦罐車,因為它空間大,駕駛起來更舒適,最重要的還是它能讓你來N場說走就走的旅行。
不過在國內如火如荼的汽車市場里,旅行車的使用氛圍如今也在逐步回暖。中國消費者已經慢慢看到旅行車的優勢,相信跨界旅行車駿派CX65在這過程中更會獲得消費者的喜愛,因為其更符合當下年輕人的審美。
它的外觀出自世界三大設計公司之一的IDG設計公司,由前蘭博基尼的設計總監菲利普主刀設計,在設計中融入了跑車的動感,又兼具轎車的精準操控和舒適感、SUV的通過性和MPV的大空間,為用戶創造了全新的旅行車體驗。
17吋大輪轂,172mm的大離地間隙,再加上車頂霸氣的行李架設計,將其旅行車的獨特身份用前衛、運動的方式表現得淋漓盡致。此外,最大擴展容積高達1503L的超大后備廂空間,把家搬上旅途也不再是難題。而6-7萬價格區間里的旅行車,也是駿派CX65獨一份的,想想以往那些動輒30萬的旅行車,實在不親民。
動力上采用1.5L自然吸氣發動機配合5速手動變速箱的黃金搭檔,足夠應對日常使用,且工信部油耗僅為5.8升/百公里。此外,有消息稱,駿派CX65自動檔車型計劃將于2018年年底上市,搭配7速濕式雙離合變速箱,并帶有運動檔。
另外,在細節處理方面,駿派的鈑金工藝確實處理得可圈可點,例如大燈與車身拼接縫均勻、嚴密,而車門與車門同樣縫隙較小,這種水平不但在6、7萬上的車上難得一見,不少合資車型都不一定能做到。
設計者菲利普在采訪中曾說過:“我們要把自己想象成為造夢者,我們的目的就是要讓中國消費者的汽車夢想成為現實!跋嘈糯蠹铱吹6.89萬的起售價格會真切地感受到這份誠意,觸手可及的價格就能實現高顏值、高品質瓦罐車的夢想,就是這么簡單。