對于本田車迷和日產車迷來說，至高無上的信仰必須是Type R和GT-R，無論是做夢還是清醒，都想擁有一輛屬于自己的dream car。

　　只可惜一直無法克服兩大煩惱

　　煩惱一：實用性差

　　煩惱二：囊中羞澀

　　不過沒關系，比起Type R和GT-R，還有兩款神車，是那么的觸手可及、是那么的高性價比。

　　  廣汽本田-凌派

　　指導價：9.98-13.98萬元

　　全新一代本田凌派于9月份正式上市，共推出5款1.0T動力的車型。雖然上一代凌派長期處于不溫不熱的狀態，銷量不算很好，但整車的綜合表現還很不錯。當然，換代后全新的外觀內飾設計，更高的配置，更低的定價，又一次點燃了這款本田高性價比家轎的熱度。

　　外觀方面全新凌派一經亮相就收獲“小雅閣”之稱，全新沿用了雅閣那套設計語言，只不過整個車身比例沒那么修長。個人認為前臉LOGO的隆起部分稍顯突兀，如果直接做成思域或雅閣一樣是不是更好呢？其它方面問題不大，還是很有新鮮感和年輕氣息的。

　　 東風日產-藍鳥

　　指導價：10.59-14.64萬

　　很多人認為藍鳥就是換殼的軒逸，雖然兩車的確有著千絲萬縷的關系，但首先外觀內飾是差距甚遠的，其次動態的調校了有一點點不同，藍鳥還是會更靈敏，或更運動一點點。

　　現款藍鳥的造型是從2016年延續至今，一直都是同級別個性年輕的代表。并且藍鳥身上的確繼承了一些戰神GT-R的設計元素，比如V-Motion的前臉設計，和修長的前大燈，懸浮式的車頂等。雖然藍鳥的造型出現要比新凌派更早，但個人認為現款藍鳥的設計感是要比新凌派更前衛的。

　　 尺寸對比

　　從尺寸對比中，可見新凌派是要比藍鳥大上整整一圈的，無論是長寬高還是軸距，都更優于藍鳥。如果從審美角度來看，藍鳥更小的尺寸看起來回更緊致，而凌派的確有點點肥（上一代車型就有這樣的問題），但如果從空間表現的角度來看，那新凌派就將完勝藍鳥。

　　 空間對比

　　我們收集到1.77m的試乘員通過常規測量方式對兩車所得出的數據，可見無論是前排還是后排，新凌派的乘坐空間表現都是更出色的，其實上一代凌派的空間表現也是讓人印象深刻。而藍鳥的空間表現也的確是一般水平，也可能是車身的設計問題，它的空間也是有點不及軒逸的。

　　內飾對比

　　內飾方面，新凌派也換上了跟思域幾乎一樣的設計，但其實除了高配車型配備了和思域一樣的半全液晶儀表外，也找不到再多設計亮點了，不過在用料和儲物空間上又體現出本田的用心。

　　相較之下，藍鳥內飾的亮點還是比較多的，大面積的紋路飾板、立體的音響系統、拼接的座椅，還有最重要的是運動感極強的平底方向盤。整體來說，藍鳥這套內飾確實有別與同級的所有車型，運動感和時尚感都營造得非常不錯。