新款驪威國外換代 是否引入國內還是未知數
說起日系品牌,自然離不開豐田、本田和日產了,在這三兄弟當中公認口碑最好的還得數豐田,無論是自身還是旗下高端品牌雷克薩斯,在國內都擁有不錯的市場表現,而日產雖遜色于豐田,不過同樣作為較早進軍國內市場的日系品牌,其市場占有率那也是毋庸置疑的,上到有“東瀛戰神”之稱的GTR,下到月銷過萬的平民神車軒逸,可以說日產這個品牌已經在國內消費者心中烙下了深深的印記。
近日,東風日產公布了上月最新的銷量數據,其在今年2月累計銷售了59166臺,同比去年微增了1.9%,而旗下主力車型軒逸和奇駿都取得了不錯的成績,軒逸在2月累計銷售了25240臺,同比增長了18%;奇駿則在2月售出了12491臺,同比增長了24.6%,值得一提的是,奇駿已累計銷售了100萬臺,也為日產再添百萬勛章,不過該品牌旗下另一款小型車驪威可就沒這么好的運氣了。
銷量起伏過大,驪威這是怎么了?
相比起軒逸和奇駿,驪威這款車型可能會讓人感到陌生,它是東風日產針對中國市場推出的經濟型兩廂車,這款車在上市之初也有著不錯的銷量成績,而時至今日,其似乎開始慢慢淡出人們的視線范圍,從近段時間的銷量數據來看,著實有點慘不忍睹,在去年的9至11月,其銷量還能維持在1500~2000臺之間,到了12月便跌至了508臺,而今年1月更是只賣出了4臺,銷量如坐過山車一般,令人匪夷所思。
目前在售的驪威還停留在2015款,不僅設計方面老氣過時,價格更是無法凸顯優勢,8.58~11.72萬的售價區間,可能會讓大多數消費者將目光轉移到軒逸身上,不僅如此,國內部分地區甚至已經買不到驪威了,本以為驪威會因此走到生命的盡頭,但殊不知日產或許并沒有放棄它的意思,近日網上曝出了日產全新Livina(國內驪威)的相關信息。
全新Livina上演車界“變形記”?
此次海外版的全新Livina定義為MPV,不得不說跨度顯得有些大,但這樣一來或許就能理解日產為何遲遲不肯為驪威換代升級了,與其停留在本就不景氣的小型車市場,倒不如轉戰頗具潛力的MPV市場。
新車與三菱Xpander同平臺打造,外觀方面相比現款車型進行了顛覆式的改變,其搭載了家族經典的V-motion前臉造型,V型鍍鉻條與兩側尖銳細長的日間行車燈緊密相連,而大燈放在了原本的霧燈區位置,車身側面腰線平直深刻,車頂采用了懸浮式設計,整體上營造出一股強烈的運動氣息,而車尾部分的設計與三菱Xpander極為相似,均采用了“L”造型的尾燈,看上去十分新潮。
內飾方面,全新Livina采用了簡約風格,中控大屏、儀表盤以及檔把的設計都顯得中規中矩,而座椅方面才是重頭戲,其采用了2+2+2的6座式布局,并且第二排和第三排均可放倒,因此車內空間具有十分豐富的變化性,顯得比較靈活。至于動力方面,新一代Livina將搭載1.5L自然吸氣式發動機,最大功率為105馬力,峰值扭矩為141N·m,并匹配4速自動或5速手動變速箱。
寫在最后
據悉,全新Livina會率先在東南亞上市銷售,價格大概在5.75~7.59萬人民幣左右。至于這款車會不會進入國內、或是以什么樣的姿態進入國內、是取代現款驪威還是采用新的身份這些都還是未知數,不過以目前的參數來看,其還是很有競爭力的。