正所謂“多生孩子好打架”，吉利在國內緊湊型轎車市場上，擁有多款車型，產品發展戰略進一步細分。吉利GL的定位在其中相對偏高，全系車型配備著更強動力的發動機，出色的車內空間表現，以及配置等多方面的產品力優勢，讓帝豪GL在同級市場上頗具競爭力。2019年，吉利GL全年銷量接近7.5萬輛，絕對算作自主緊湊型車市場中的一匹黑馬。如今，國內新冠肺炎疫情日趨穩定，國內汽車市場也逐步復蘇，為鞏固2019年的不錯的市場表現，吉利帝豪GL迎來了一次改款。

　　2020年3月25日，2020款吉利帝豪GL正式上市。新車共計推出8款配置車型，官方指導價區間7.78-11.58萬元。吉利帝豪GL定位緊湊型轎車，搭載1.4T和1.5T兩款發動機，1.4T車型匹配6擋手動變速箱和可模擬8擋的CVT無級變速箱，1.5T車型匹配7擋雙離合變速箱。針對此次年度小改款，廠家為消費者提供了五重質臻禮包。用戶可享2成首付，5年0息；5年免費流量；至高8000元置換補貼的優惠政策。此外，2020款吉利帝豪GL全系標配“車規級CN95”濾芯；核心零部件8年或30萬公里的質保服務。

　　一、車型簡介

　　作為年度改款車型，2020款帝豪GL整體外觀設計沒有大幅度調整，只是針對細節做了些改動。新款帝豪GL源于吉利家族最新設計思路，前臉內凹式格柵的輪廓還是由鍍鉻飾條包裹，只是取消了老款車型兩圈回環的鍍鉻裝飾，新車前臉顯得非常簡潔、干練。新款帝豪GL統一使用全黑色的品牌LOGO，與黑色格柵融為一體，給人運動的視覺效果。新款帝豪GL下格柵面積有所增大，前保險杠兩側的開口反而減小，輪廓塑造得更加明顯，強化了前臉的立體感。車頂保持流暢的造型設計，配備犀利的雙腰線。尺寸方面，新款帝豪GL長寬高分別為4725/1802/1478mm，軸距達到2700mm。車尾變化集中在底部，護板配有銀色貫穿的飾條，老款車型內嵌式的雙邊鍍鉻排氣不再突顯。

　　根據配置，新款帝豪GL全系提供兩種規格的輪圈。1.4T和1.5T兩款尊貴型的輪圈最大，配備205/50 R17的輪胎。其余配置車型的輪圈規格相同，輪胎尺寸為205/55 16。在設計方面，17英寸的輪圈采用多輻雙色款式，整體比較時尚。相比之下，16英寸的輪圈則顯得比較樸素。

　　車身顏色方面，新款帝豪GL共有四種不同顏色的車漆供消費者選擇，分別是冰晶白、琥珀金、晶石藍和瑪瑙紅。小編個人認為，冰晶白色的新款帝豪GL最耐看，適合大眾消費者選擇。琥珀金相對典雅，晶石藍和瑪瑙紅偏個性化，適合向往與眾不同的年輕消費者。

　　來到車內，新款帝豪GL的中控臺造型也沒有很大改變，整體源于老款車型的設計。推薦的1.4T CVT亞運型車型的中控臺配備和老款內飾一樣的銀色拉絲面板，再往上配置的車型，中控臺則改用了貫穿式的黑色亮面烤漆飾板，內飾整體質感有小幅度提升。新車內飾配色也發生了變化，改用了全新雅致棕配色。帝豪GL 1.4T CVT亞運型以上配置的車型，配備10.25英寸更大的中控液晶屏，搭載GKUI19智能娛樂系統，車聯網為全系標配。除全系最低配車型外，新款帝豪GL其它車型都配備著多功能方向盤，平底設計略顯運動。從1.4T 手動豪華型開始，方向盤使用了皮質材料。

　　動力部分，新款帝豪GL搭載1.4T和1.5T兩款發動機，1.4T發動機最大輸出功率104kW（141Ps）/5200rpm，最大輸出扭矩235N·m/1600-4000rpm，傳動系統匹配6擋手動或可模擬8擋的CVT無級變速箱。1.5T發動機最大輸出功率130kW（177Ps）/5500rpm，最大輸出扭矩1500-4000rpm，傳動系統匹配7擋雙離合變速箱。懸架部分，新款帝豪GL采用前麥弗遜獨立，后扭力梁非獨立懸架的結構。