現(xiàn)如今，中國自主品牌經(jīng)過多年的發(fā)展，從最初單純的模仿到目前，已經(jīng)具備獨立自主的研發(fā)和生產(chǎn)，“中國制造“已經(jīng)全面的走向全球化。而作為中國杰出車企的上汽通用五菱在新時代下，融合資經(jīng)驗和技術(shù)，以及本土化生產(chǎn)成本優(yōu)勢，重在打造高品質(zhì)的親民車型，旗下新寶駿品牌就是其中之一。今天我們一起來聊聊該品牌旗下的全新智能家用車—新寶駿RM-5。

　　新寶駿RM-5基于全新R平臺打造的全新家用車型，定位全擎在線智能家用車，其整體造型采用了"星際幾何"的設(shè)計語言，高度還原了RM-C概念車的設(shè)計。該車推出5/6/7三種座椅布局，并搭載新寶駿車聯(lián)網(wǎng)1.5版本以及ADAS L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)。

　　新寶駿RM-5為消費者提供5/6/7三種座椅布局，廠商指導(dǎo)售價區(qū)間為7.88-12.08萬元； 5座版車型售價如下所示，6/7座車型價格需在5座版基礎(chǔ)上依次加價1000元。從價格上看，新寶駿RM-5具有極高的性價比。

　　根據(jù)北京地區(qū)報價，目前購車可享綜合優(yōu)惠1.9萬元，現(xiàn)車充足，顏色可選；此外，購新寶駿RM-5還可享受智貸禮：90天0日供、36期0利率、5年超長貸；智換禮：5000元置換補貼； 智訂禮：線上領(lǐng)1000元購車優(yōu)惠券（詳情見 BAOJUN APP 超級合伙人活動）。

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　　當下中國汽車市場消費結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)年輕化趨勢，車輛顏值是消費者在選車時的第一購買動力，只要外形好看便可勝過產(chǎn)品質(zhì)量、機械方面以及智能方面等其他選項。

　　相信大多數(shù)人初次看見新寶駿RM-5的時候，都會被這款車的外觀所吸引， "星際幾何"的設(shè)計語言，非常具有科技感和未來感。鍍鉻飾條將前臉兩側(cè)的日間行車燈連接起來，形成貫穿式燈組�！癠”型矩陣式星輝格柵與燈組也融為一體，視覺整體感較強，開車在路上難免會吸引眾多人的目光。為保障夜間的行車安全，LED頭燈上搭載了同級領(lǐng)先的IHMA智能遠近光切換，提升了夜間駕駛的安全性。

　　車身側(cè)面比例較為修長，而嵌于腰線中間的門把手與多邊形幾何輪廓有機融合，使其與前后燈組輪廓設(shè)計相互呼應(yīng)。雙色車身加懸浮式車頂設(shè)計，使整車看上去更加運動。尺寸方面，其長寬高分別為4706mm/1805mm/1629mm，軸距2750mm。

　　尾部采用分體式的燈組設(shè)計，富有層次感，上面貫穿式燈帶是這款車的日間行車燈，下方的尾燈組內(nèi)部采用了箭羽式的造型。同時為了優(yōu)化整車的空氣動力學(xué)設(shè)計，D柱后方還設(shè)有一個小尺寸的擾流板。

　　進入車內(nèi)格外顯眼，整體設(shè)計擁有十足的未來感。雙色拼接的座艙采用全方位軟材質(zhì)包覆，同時貫穿式空調(diào)出風(fēng)口周圍和門板飾件上，應(yīng)用了參數(shù)化3D紋理及包覆工藝，細節(jié)之處可以看出新寶駿RM-5在做工工藝上的滿滿設(shè)計感。

　　新寶駿RM-5搭載智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)1.5版本，新版本車聯(lián)網(wǎng)重新定義了車內(nèi)的互聯(lián)方式、重新定義了搜索和分享信息方式、重新定義了車內(nèi)的即時通訊方式、重新定義了汽車和手機如何共享數(shù)據(jù)與應(yīng)用、重新定義了人、汽車和手機的交互，新功能的上線覆蓋了眾多用戶出行場景，轉(zhuǎn)移了手機上的“習(xí)慣場景”到智能汽車，實現(xiàn)了家族產(chǎn)品的同步升級。

　　12.3英寸儀表盤與10.25英寸中控屏相融而成的一體化設(shè)計，科技網(wǎng)聯(lián)及智能駕駛信息獲得全新展示空間。首次使用RM-5智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)除了需通過WiFi和藍牙將手機和車機端鏈接起來外，還要在手機上下載一個“新寶駿車聯(lián)”的APP。

　　通過手機APP能夠與車輛保持24小時互聯(lián)，用戶可以對車輛進行遠程控制，如車門、后背廂尾門、車窗、空調(diào)等。值得一說的是，如過想要預(yù)約開啟空調(diào)系統(tǒng)時，通過手機可以將預(yù)約時間精準到分鐘。

　　此外，通過手機搖一搖還可以對車輛進行解鎖，即使出門忘帶車鑰匙了，也不用擔心，手機在手即可實現(xiàn)車輛啟動，智能化的配置，讓出行無后顧之憂。

　　1.5版本的智能車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)非常實用，能夠支持大多數(shù)主流APP全兼容投屏互動，用戶可根據(jù)自己的需要任意添減手機中的任何應(yīng)用，提升了日常出行用車的娛樂性和便利性。

　　AI智能語音交互系統(tǒng)也是新寶駿RM-5的亮點之一，語音交互功能支持免喚醒語音操控，還可以中斷或連續(xù)發(fā)送多條指令。場景化的語音不僅避免了行車過程中復(fù)雜的操作，而且還讓駕乘者隨時隨地輕松和愛車聊天，帶來更從容、更愉悅的駕駛體驗。

　　新寶駿RM-5d微信語音功能也十分強大，可以實現(xiàn)收發(fā)微信、實時共享位置、霸屏搶紅包等“黑科技”，并且語音精準度非常高，即使長段語音也可以轉(zhuǎn)化成文字。

　　新寶駿這套車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，將手機連接車機后，將全程使用手機流量，無需擔憂高資費車機流量焦慮，目前這套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)僅支持安卓系統(tǒng)。

　　新寶駿RM-5在主動安全部分也非常全面，采用77GHz長程毫米波雷達和多功能高清攝像頭相融合對前方人、車、路的識別判斷更為精準，其中毫米波雷達探測距離可達160m，并且監(jiān)測角度可達90°，再狹窄的路段停車、倒車都不用擔心，極大程度上提升了泊車的精準性和安全性。

　　新寶駿RM-5在智能駕控方面表現(xiàn)突出，搭載的ADAS L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括0-130km/h全速域自適應(yīng)巡航，在高速道路中行駛還能解放雙腳，只需握好方向盤，就能享受更安全更輕松的用車生活，大幅度提高了日常駕駛的便利性。 與此同時，新寶駿RM-5還配備了TJA交通擁堵輔助、ICA高速智能領(lǐng)航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預(yù)警、BCA彎道巡航輔助、TSW限速標識預(yù)警和TSA智能限速輔助等智能駕駛輔助功能，為駕乘者帶來足夠的自信。

　　新寶駿RM-5的車內(nèi)空間也是值得稱贊的地方，座椅在設(shè)計上注重舒適性與材料的運用，采用了多種材質(zhì)組合，獨特造型配以精益皮革包覆，細節(jié)上還搭配了年輕時尚的黃色縫線，橫向延展的航空頭枕配合大尺寸側(cè)翼帶來更好的支撐性和包裹性。

　　這款車在空間上也能夠做到靈活多變，座椅提供2+3的5座、2+2+2的6座和2+3+2的7座三種座椅布局，能夠滿足不同家庭的多場景出行需求。尤其后排座椅可以調(diào)節(jié)，平時家人出行，第二排空間非常寬敞舒適。此外，在6座布局中，新寶駿RM-5還為用戶提供一種獨特的親子方案，中排獨立座椅可以左右滑動，靈活調(diào)節(jié)，形成親子座椅，方便大人看護童。7座布局下，拉7個人的時候，第三排也不會有坐個小板凳的感覺，畢竟日常生活中，滿載的情況還是非常少的，大多數(shù)人都會把第三排座椅放倒，為進一步擴展后背廂儲物空間。

　　后備廂儲物空間和靈活性也是沒得說，將第二排和第三排座椅全部放倒后，后備廂的儲物空間非常大，節(jié)假日遠離城市喧囂，帶上家人來一場旅行，多少行李物品都能輕松裝下。

　　動力上，新寶駿RM-5搭載1.5T+CVT動力組合，整體的動力輸出比較線性，給人的第一印象是沉穩(wěn)，第二是舒服。首先，油門踏板力度雖然調(diào)的比較中規(guī)中矩，但初段的響應(yīng)沒發(fā)現(xiàn)有啥虛位，基本上就是一點就走，不會有躥得跡象，也不會像有些德系車輕給油車不走，整體感覺挺舒服的。并且該車只需添加92標號的汽油就能滿足，擁有不錯的經(jīng)濟燃油性。

　　底盤前麥弗遜后雙橫臂式獨立懸掛，整體調(diào)教偏運動，讓車輛的路感較為清晰，哪怕是細小的顛簸駕駛員也能收到信息。這種體驗并不是說影響到了車輛的舒適性，而是一種底盤韌性的反饋，面對路面上比較大的顛簸沖擊時，懸架的會彈速度很快，沒有多余的動作，不會給車內(nèi)乘員帶來不愿接受的跳動，這也算介于舒適和運動之間的可控性了。

　　新寶駿RM-5作為一款跨界車型，其綜合實力表現(xiàn)非常強，也收獲了眾多消費者的喜愛和購買。對于當下理性消費的都市年輕消費群體來說，他們在選車時通�？紤]的是實用、舒適與好開，而這恰好就是新寶駿RM-5最突出的特性。這款可鹽可甜的跨界車型憑借充滿未來感的外觀+豐富的智能人性化配置，讓“中國制造“的汽車真正進入了智能駕控時代，使出行更安全更智能。無論您是一位初入職場的新人，還是事業(yè)剛起步的青年創(chuàng)業(yè)者，亦或者是家中有一兩個小孩的幸福之家，買新寶駿RM-5準沒錯。