據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自2018年11月日產(chǎn)前首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）被解雇以來(lái)，三菱及其聯(lián)盟伙伴日產(chǎn)（Nissan）經(jīng)歷了許多風(fēng)波和問(wèn)題，雙方都在不同領(lǐng)域和方面進(jìn)行了協(xié)調(diào)和妥協(xié)。例如，三菱將不再在歐洲或英國(guó)市場(chǎng)推出新車，但三菱將專注于已經(jīng)很強(qiáng)大且有增長(zhǎng)空間的市場(chǎng)，比如北美市場(chǎng)。同時(shí)，下一代三菱歐藍(lán)德，即全新2022款三菱歐藍(lán)德將在這些市場(chǎng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

　　此前，有媒體爆料稱新一代歐藍(lán)德將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)登場(chǎng)，將與同樣全新的日產(chǎn)Rogue共享一個(gè)平臺(tái)。最近的諜照顯示，新歐藍(lán)德與Rogue相似度較高，但三菱還是打造了獨(dú)特前端造型，可以清楚地通過(guò)偽裝看到前端細(xì)節(jié)。

　　雖然網(wǎng)上諜照眾多，但市場(chǎng)對(duì)一個(gè)問(wèn)題仍然非常關(guān)注，那就是——新款歐藍(lán)德的核心動(dòng)力系統(tǒng)將是什么？從去年五月開(kāi)始，這個(gè)話題就引發(fā)了市場(chǎng)的熱議，現(xiàn)在似乎得到了確認(rèn)。一份提交給美國(guó)國(guó)家公路運(yùn)輸安全管理局（NHTSA）的文件顯示，2022款三菱歐藍(lán)德確實(shí)將配備日產(chǎn)Rogue的2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為188馬力。

　　與老款歐藍(lán)德的2.4升四缸、166馬力發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率增加了13%。而且，像Rogue一樣，兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)的配置也在文件中出現(xiàn)。

　　這種發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇并不奇怪，因?yàn)樗鼮槿�菱省下了一大筆錢(qián)，而這筆錢(qián)很可能會(huì)投入到同樣重要的東西上：下一款歐藍(lán)德PHEV。目前，歐藍(lán)德PHEV已經(jīng)是市場(chǎng)上最暢銷的插電式混合動(dòng)力車之一，它將繼續(xù)在三菱的產(chǎn)品線中發(fā)揮關(guān)鍵作用，預(yù)計(jì)它將采用電動(dòng)2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，總續(xù)航里程將超過(guò)430英里。

　　據(jù)了解，單是設(shè)計(jì)和測(cè)試這種電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)成本并不便宜，但會(huì)帶來(lái)豐厚的回報(bào)。而有報(bào)道稱，日產(chǎn)隨后將推出一款名為Rogue PHEV的汽車，其動(dòng)力系統(tǒng)與三菱歐藍(lán)德PHEV相同。