注重年輕動感的塑造 榮威RX3 PRO購車指南
近日上汽榮威品牌在旗下小型SUV RX3的基礎上衍生出一款名稱差不多,但外觀卻截然不同的車型,它就是榮威RX3 PRO,官方指導價7.58萬-9.68萬元。
售價在10萬元以內的小型SUV,時至今日也依舊保持著較高的熱度。這塊細分市場的車型分布也都很全面,甚至有不少廠商用出了雙車戰略。近日上汽榮威品牌也在旗下小型SUV RX3的基礎上衍生出一款名稱差不多,但外觀卻截然不同的車型,它就是榮威RX3 PRO,官方指導價7.58萬-9.68萬元。關于這臺RX3 PRO配置如何,與RX3的區別在哪兒,我們一一來分析。
榮威RX3 PRO的起步配置盡管是手動擋車型,但它的售價卻僅僅只有不到8萬元。這8萬元的售價卻帶來了倒車影像/雷達、無鑰匙啟動/進入、LED的遠近光等甚至是CarPlay都有搭載,可以說物超所值。
自動擋的最低配車型,比手動擋車型的售價高出一萬四千元。這一萬四千元放在這個價位中其實算是很高的差價了。而這一萬四千元的售價主要差在變速箱上,而配置層面僅僅多了電子手剎、定速巡航等配置。
全系僅僅只有三款車型,中配車型要比低配車型相差一萬四千元,而頂配車型又比中配車型高出一萬三千元,放在這個級別同樣不低。而這部分差價所產生的配置差異,我個人認為是有些不值的,并且這些配置也不是剛需。
榮威RX3 PRO既然叫PRO,那么它PRO的地方在哪兒,與普通的RX3都有哪些區別?關于這點,我也在本篇文章中進行簡單解讀,并對二者的頂配配置有哪些差異作出分析。
我們選擇同樣為頂配車型的RX3互聯網智享版和RX3 PRO旗艦型進行對比,這兩款車雖然在售價上有一定差距,但售價更低PRO車型反而在配置上更有誠意,在核心產品力不變的情況下,RX3 PRO可以說是加量不加價。
總結:自動擋的最低配與手動擋之間的差價不算少,但最明顯的變化僅僅在變速箱,如果對手動擋車型不介意,那么手動擋的車型是非常推薦的。如果對自動擋車型有剛需,那么CVT精英型是我個人認為綜合考慮下最值得推薦的。而在RX3普通版車型與PRO車型的對比中,可以發現PRO這個后綴并不是亂加的,不僅在顏值方面有較大的提升,在配置上也更為先進,同時售價也更低,可以說是加量不加價。